Rodoviária de Porto Alegre será revitalizada
Grupo de arquitetos elabora o projeto de qualificação do espaço
Rodoviária de Porto Alegre. Foto: Gilberto Simon
A Estação Rodoviária de Porto Alegre passará por um processo de modernização. A reforma, porém, ainda não tem data definida para começar. “Um grupo de arquitetos de fora do Estado elabora o projeto de qualificação do atual espaço”, informou o diretor de Operações, Giovani Luigi, salientando que a reforma já estava planejada e não está exclusivamente relacionada à Copa do Mundo de 2014.
Luigi observou que não há necessidade de troca do terminal para outro endereço, tendo em vista a redução média anual de até 2% no movimento de passageiros. “Diariamente registramos a movimentação de 16 mil pessoas nas viagens que partem ou chegam na cidade”, afirmou.
Além da revitalização estrutural, também está prevista a modernização operacional, de modo a qualificar o atendimento aos usuários. “Como o projeto ainda está sendo elaborado, não temos condições de projetar custos e investimentos necessários”, observou. Luigi ressaltou que a rodoviária tem acompanhado de perto o desenvolvimento tecnológico, acrescentando que as instalações, equipamentos e serviços são constantemente revistos, atualizados e implementados.
A primeira rodoviária de Porto Alegre foi instalada na antiga Praça do Coliseu e, posteriormente, na Praça dos Bombeiros, atualmente denominadas de Oswaldo Cruz e Rui Barbosa. Ocorreram mais três mudanças de endereço até o dia 28 de junho de 1970, data da inauguração da atual Estação Rodoviária de Porto Alegre. O prédio foi considerado, há pouco mais de 40 anos, o maior e mais moderno da América do Sul, considerando o estilo arquitetônico e o aspecto funcional.
Que pena que ainda vamos investir naquele local. Nem tanto o prédio em si, mas o conjunto da obra (arredores, organização dos táxis, etc) é uma vergonha municipal. Já mais de um conhecido meu que veio de fora mencionou a péssima primeira impressão que a rodoviária deu da cidade.
Eu gosto da localização. O Centro todo sendo revitalizado, vai melhorar a primeira impressão de quem é de fora.
Gosto do jeito que a rodoviária funciona no local. Central, junto ao metrô…
Mas claro, falta um estudo urgente pra melhorias. Poderiam ter um prédio novo junto ao antigo..
O Antigo totalmente revitalizado…
Além disso, o fato de arquitetos de fora abraçarem o projeto, já é um primeiro passo pra esperarmos algo bonito e ousado. Porque os arquitetos de Poa iam derrubar tudo e tranformar num caixotão.
Felipe
Acho que faz sentido investir nessa rodoviária sim, pois ela tem uma excelente posição geográfica. Mas eu acho que é fundamental investir no entorno da rodoviária. Algo nos moldes propostos pelo Fabio Guzenski, arquiteto muito já citado por aqui
http://www.behance.net/gallery/Revitalizao-Urbana-Rodoviria-de-Porto-Alegre/162085
Bah, Felipe!
É disso o que eu tô falando!
Ficou sensacional.
E disse tudo, a posição da Rodoviária é perfeita. O entorno precisa melhorar junto com a rodoviária.
Lindo projeto!
Sei não, acho complicado resolver o problema sem mudar ela de lugar. No mínimo acaba sendo bem caro. Ao meu ver os grandes problemas são:
– Acesso indevido. As ruas são estreitas e os táxis se empilham na saída. Sem falar no cruzamento para quem quer sair da rodoviária e ir para a Mauá. Os taxistas, educados como sempre, fazem questão de bloqueá-lo.
- O entorno simplesmente é horroroso, com destaque para o paredão do trensurb, viadutos e a volutários toda (com seus barzinhos e “profissinais liberais” na rua).
Não sei até que ponto entendi o projeto do arquiteto, mas vi sobre praças, etc que são boas idéias mas não acho que causam todo impacto necessário.
Não acho que rodoviária tenha que trocar de lugar, até porque com a saída direta que ela tem cidade, não ficam os ônibus de viagem atravancando as ruas. Uma boa reforma dela e do entorno e uma quilificação da área acho que iria ficar bem legal.
Hummm pelo jeito sou minoria neste assunto. Que pena, pelo jeito vou continuar ouvindo “a rodoviária de vcs dá medo” dos meus amigos. Que pena
Calma Felipe X, ela não vai ser “pintada” apenas. Vai ser modernizada, revitalizada. Com certeza vai ficar muito melhor do que é. Do jeito que vc falou, parece que vão apenas dar uma recauchutada nela.
Mas aí é que está, eu nem acho que a rodoviária em si seja tão ruim, o entorno dela que é perto do que há de pior na cidade.
Melhora-se o entorno então!
É disso que falamos.
Aliás, com as melhorias do centro e o Cais, uma valorização da região é inevitável.
a localização da rodo é perfeita.. pq mudar ? revitalizar sim, aliás, revitalizar bem, deixar bonita, atraente. o trensurb passa lá.. quem chega na rodoviária pode chegar ao aeroporto só usando o trem em 15 minutos (com aeromóvel).
Nao sinta-se mal, rodoviarias, em geral, sao super mal cuidadas…a de NY e’ um albergue de mendigos. Mas essa do projeto do link ficou legal, pelo o que entendi. Mas na boa, qualquer coisa e’ melhor do que se tem ali.
A ma imressão da rodoviaria de maneira nenhuma se deve a localização, e sim ao aspecto sucateado de sua atualidade.
Realmente como todos já disseram, a melhoria na rodoviária só se dará com reforma urbana, não só no edifício. Mas por que um grupo de arquitetos de fora do estado? Como se não existissem profissionais competentes por aqui…
Deviam comprar aqueles estacionamentos que tem do lado, deixar os taxis, ae quando precisar, o taxi vai até a frente da rodoviaria, sempre em ordem, sem ficar todos aqueles carros la.
Há prédios no entorno da rodoviária que atualmente tem utilização nada nobre que poderiam ser desapropriados. Os que tivessem características arquitetônicas relevantes serem restaurados (há vários) e os que não tivessem poderiam ser demolidos, agrupados os terrenos e posteriormente vendidos via leilão público para a realização de obras de maior porte.
Não haveria portoalegrenses contra um projeto deste tipo, talvez os únicos fossem os donos dos bordéis da região!
A rodoviária naquele local é atualmente uma total irracionalidade, não há motivo para se trazer para a região mais movimentada da cidade, o centro, as pessoas que queiram viajar para fora da ciadade e nem os ônibus que vem de fora da RMPA. A rodoviária tem que se mudar urgente para a região do Humaitá, assim o trâfego gerado pela rodoviária não entra dentro da cidade, piorando ainda mais o trânsito.
Discordo, Leonardo.
A Rodoviária precisa estar conectada ao Trensurb.
O Centro vai ser descentralizado nos próximos anos com a saída dos pontos de ônibus dali com os portais da cidade.
Mas na região do Humaitá também passa o Trensurb.
Concordo com o Leonardo que o melhor seria tirar a rodoviária daquele lugar.
O Aeroporto de Porto Alegre já é considerado um dos mais bem localizados do país, ficando há minutos do centro. E com o Trensurb bem próximo (conectado em breve com o Aeromóvel).
Quem já foi pra São Paulo, Curitiba, Belo Horizonte, Salvador e muitas outras sabem a mão que é.
A Rodoviária no centro facilita mais ainda. A maioria das rodoviárias é distante e não poque o ideal é ser distante mas porque não houve espaço para isso. Em São Paulo não vejo tão problemático justamente porque s Rodoviária é praticamente dentro de umas das estações do metrô.
Além de bem localizada pra quem chega e quem sai, a região é LINDA!
Com o projeto do cais e a modernização do Centro, essa área vai melhor naturalmente.
A rodoviária de POA está no lugar ideal, muito bem localizada. Os ônibus de turismo não atrapalham a cidade, pois vêm da castelo branco e já caem direto na rodoviária e depois quando retornam já saem da cidade também diretamente pela castelo branco, sem circular por dentro da cidade.
Já os ônibus urbanos que levam os passageiros a rodoviária, sim, atrapalham. Mas com os portais da cidade isso se resolverá, pois muito menos ônibus circularão por ali.
O que precisa ser feito mesmo é uma reforma, para dar mais conforto aos passageiros e, não, uma mudança de lugar. Não precisamos de uma guarulhos terrestre. Muitos ônibus vêm de cidades próximas de POA e um táxi do Humaitá até o centro sairia mais caro do que a própria passagem de ônibus de turismo. Um táxi do aeroporto até o centro custa mais de 20 reais, algo irrazoável para quem estiver vindo de Tramandaí, Cidreira, Nova Petrópolis, Santa Cruz do Sul e de Caxias, por exemplo. Seria mais caro ou o mesmo preço da passagem das suas cidades até POA. Onde está a rodoviária, um táxi até o centro sai muito barato. Afinal, mesmo sabendo que o trensurb pára na farrapos, anchieta e aeroporto, quem chega carregado de mala não quer caminhar quadras para ainda pegar o trem lotado de gente e táxi do humaitá para o centro não é para qualquer um.
Tinham que reformá-la por inteiro, piso, paredes, teto, lojas, banheiros, box dos ônibus, acessos, bancos. Seria legal que tivesse climatização, bancos confortaveis, televisores com as partidas e chegadas, à imagem e semelhança do terminal 1 do salgado filho.
A rodoviária de Porto Alegre está num lugar tão ideal que será construído mais um viaduto para tentar acabar com enrosco rodoviário daquela região da cidade.
Vou ter que concordar com a observação do Rogério Maestri sobre os prédios antigos no entorno. Mas vale destacar que entre os usos descritos por ele como nada nobre podem ter sofrido avarias estruturais que tornassem uma restauração até inviável, infelizmente. A propósito: com toda essa empolgação para a Copa do Mundo eu mesmo digo que talvez fosse interessante alguns dos prédios antigos serem devidamente restaurados para utilização como hotel (desde que não virassem pulgueiros como alguns dos que atualmente existem nessa região, servindo basicamente de esconderijo de nóias de crack e “consultório” de prostitutas).