Binário da Castello Branco

A Voluntários da Pátria, cuja duplicação está em fase bastante adiantada, da Ponte do Guaíba em direção à futura Rodovia do Parque, vai receber também mais pistas da Ponte em direção à rua da Conceição (perto da Rodoviária). Com isso, ela poderá servir de binário à Castello Branco. Pelo menos para sair da cidade.

Affonso Ritter



Categorias:Meios de Transporte / Trânsito, Revitalização 4º Distrito

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1 resposta

  1. Binário não é isso! Binário é você ter uma avenida em uma mão e outra na mão oposta. Um exemplo disso seria a 24 de Outubro e a Eudoro Berlink.

    No caso da Castelo Branco e Voluntários, penso que os motoristas dificilmente trocariam o trânsito da Castelo Branco pelas várias sinaleiras da Voluntários.


    Minha lista de sugestões para destravar esta região:

    1) binário Farrapos – Voluntários
    * Farrapos Sul-Norte, três pistas, corredor BRT, ciclovia
    * Voluntários Norte-Sul, três pistas, ciclovia

    2) abrir a Av. São Pedro sob a Castelo Branco, permitindo
    * acesso da Castelo Branco Norte-Sul para a São Pedro
    * acesso da São Pedro para a Castelo Branco Sul-Norte

    3) binário da Cristóvão – Gen. Neto/Marquês do Pombal
    * Cristóvão sentido Bairro-Centro, duas pistas, mais espaço para uma linha de bonde ou um “parque longitudinal”
    * Gen. Neto/Marquês do Pombal sentido Centro-Bairro, duas pistas

    4) estação BRT subterrânea na rodoviária (não a elevada-monstro!), com os ônibus vindo pela Barros Cassal, e saindo lá na Júlio de Castilhos

    A principal vantagem dos binários é permitir conversões à esquerda sem necessitar sinaleiras de três tempos. Quem trafega por essas avenidas que citei sabe o inferno que é converter à esquerda nelas.

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