Terminal 2 do aeroporto Salgado Filho deve abrir quarta-feira

Banheiros, teto e balcões de atendimento não estarão concluídos até a reinauguração

A Infraero decidiu rever o projeto de reforma do Terminal 2 do Aeroporto Internacional Salgado Filho para cumprir o prazo de inauguração da área, prevista para ocorrer na próxima quarta-feira. A revisão inclui a modificação de alguns itens contratados pela empresa junto a fornecedores, como a colocação dos forros modulares de PVC e a reforma dos banheiros dos saguões de embarque e desembarque.

Mesmo com a obra atrasada, a Infraero manteve a abertura do terminal para 1º de dezembro. Mas o aeroporto deve apresentar problemas de infraestrutura nos primeiros dias de funcionamento, o que pode afastar as empresas interessadas em operar no local. Azul e Webjet já informaram que vão se transferir apenas quando houver conforto para os passageiros.

 Terminal 2 está sendo reformado, ao custo de R$ 2 milhões, para oferecer uma alternativa ao complexo principal do Aeroporto Internacional Salgado Filho, que está saturado.

Os banheiros, segundo a Infraero, serão concluídos apenas em 8 de dezembro, uma semana depois da inauguração. A administradora do aeroporto minimizou o atraso dizendo que a obra será entregue antes do prazo e que os passageiros terão outros sanitários à disposição, fora dos locais restritos a embarque e desembarque.

A reforma do teto também está atrasada. A Norte Chapas, que colocará o forro, vai entregar menos da metade dos 2,3 mil metros quadrados previstos no prazo estipulado pela Infraero. O arquiteto Henrique Dauber, responsável pela execução da reforma, disse que a empresa terá tempo para instalar teto novo apenas no desembarque. Em outras áreas, o teto antigo continuará sendo usado.

– Estamos readequando (o contrato) a pedido da Infraero. Não creio que haverá prejuízo, mas será necessário isolar algumas alas depois só para terminar o serviço – lamenta Dauber.

Outra empresa que teve seu contrato modificado informalmente foi a marcenaria Sular, que confeccionará os 22 balcões de check-in. O prazo de execução do serviço, que vence no dia 13, foi cortado em duas semanas.

– A Infraero pediu para entregar antes. Concordei, mas só depois que as amostras foram aprovadas. É possível que algum detalhe de acabamento tenha de ser instalado depois de o aeroporto estar funcionando – explica um dos proprietários da empresa, Jair Biagio Canevese.

Os envelopes da licitação para a cafeteria prevista para operar na área de embarque serão abertos na segunda-feira. A Infraero informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que foi realizada a contratação temporária de uma empresa especializada “para prestar o atendimento necessário ao público”.

Infraestrutura e serviços

– As empresas que transferirem suas operações para o Terminal 2 não poderão embarcar ou desembarcar pelo Terminal 1.

– Se precisar trocar de terminal, use o ônibus. A circulação interna de carros particulares entre os dois terminais não será permitida.

– Antes de viajar, verifique se não precisa sacar dinheiro. Haverá três unidades de autoatendimento bancário no Terminal 2, mas as bandeiras ainda não estão definidas.

– Apenas o restaurante do mezanino, no 2º andar, estará funcionando na abertura. Não há escada rolante. Um elevador para pessoas com deficiência ou bagagens liga o segundo andar ao mezanino.

– Haverá um posto de informações no Terminal 1 para tirar dúvidas de passageiros em relação ao embarque.

VEJA OS GRÁFICOS DOS AEROPORTOS DO BRASIL E OS DETALHES DO SALGADO FILHO:

Zero Hora

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Pra que reinaugurar assim então, sem estar pronto ?



Categorias:aeroportos brasileiros

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3 respostas

  1. Um puxadinho aqui e um ali e Porto Alegre já tem um “novo”, ou melhor, velho Terminal 2 improvisado…
    Mas que maravilha!

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  2. É complicada essa situação do aerooporto, estão fazendo só uma gambiarra enquanto a ampliação do Terminal 1 não fica pronta, depois vão ter que melhorar a estrutura do Terminal 2 para que seja realmente uma opção viável. Quanto ao ônibus, acho que seria mais interessante se houvesse um aeromóvel fazendo a ligação entre os terminais, ainda que fosse uma linha independente da que ligará o Terminal 1 ao Trensurb.

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  3. poa nao terá voos diretos com a cidade do panamá.. como informado aqui no blog e em outros canais. depois de uma pesquisa exaustiva, nao encontrei indícios.. até o site da copa nao consta poa como alternativa de rota. uma pena. pois pensei em voa até o panama para depois seguir para os eua.

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