Prefeito José Fortunati comemora e diz que projeto está na fase final de detalhamento
Ministro (segundo da esquerda para a direita) visitou obras do Pisa Crédito: pedro revillion
O ministro das Cidades, Mário Negromonte, deu boas notícias ontem sobre a sonhada segunda linha de metrô de Porto Alegre. O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Mobilidade prevê recursos para obras de até R$ 2,4 bilhões. O projeto do metrô é estimado em R$ 2,1 bilhões. “O recurso está garantido. A decisão agora está nas mãos do Estado e do município”, destacou o ministro das Cidades.
Negromonte esteve ontem em Porto Alegre visitando obras do Programa Integrado Socioambiental (Pisa), que pretende até o final de 2012 aumentar de 27% para 77% o tratamento de esgoto da Capital. Na ocasião, ele abordou também sobre o andamento das obras para a Copa de 2014.
O projeto de 15 quilômetros de extensão do metrô será apresentado em Brasília em 3 de abril. Não existe prazo para o início das obras. O prefeito José Fortunati comemorou a declaração do ministro. “Tenho convicção de que a União entende a importância do metrô para a mobilidade urbana da cidade.”
O projeto da linha 2 passa pela fase final de detalhamento. “Está em avaliação se o trecho entre o Terminal do Triângulo e a Fiergs (localizada na avenida Assis Brasil) será subterrâneo ou por via elevada. Falta também definir se haverá o trecho entre a estação do Mercado Público e a Azenha. Um dos dois com certeza será executado”, assegurou Fortunati.
Sobre a Copa de 2014 no Brasil, o tom foi de cobrança. “Porto Alegre, como todas as cidades-sede do Mundial, precisa injetar uma gasolina azul e correr mais. Devemos assinar os contratos e avançar. Estamos aqui também para analisar e detectar os gargalos e procurar soluções”, apontou Negromonte.
Fortunati considerou correta a postura do governo federal, mas apontou problemas pontuais na execução de algumas obras. “Somente agora começaremos o levantamento socioeconômico das famílias na avenida Tronco, pois uma decisão judicial atrasou o processo.”
A obra do Pisa também faz parte de uma série de melhorias previstas para a Copa do Mundo. Ainda em 2011, os trabalhos de conclusão das chaminés que bombearão o esgoto dos arroios Dilúvio, Cavalhada e do Salso deverão ficar prontos. A previsão é de término das obras até setembro. O local possuirá um mirante para visitação de grupos turísticos que poderão apreciar uma vista privilegiada do Guaíba. Até 2030 a meta da prefeitura é que 100% do esgoto de Porto Alegre passe por tratamento.
Categorias:Metro Linha 2
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Marcelo
Não necessariamente. Metrôs de todos os lugares do mundo tem traçados que misturam trechos subterrâneos e trechos elevados. O que define o tipo de transporte é a via (e seu nível de segregação), a capacidade, o tamanho dos veículos e a finalidade. A linha dois não vai deixar de ser uma linha de metrô só por ter um trecho não-subterrâneo.
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““Está em avaliação se o trecho entre o Terminal do Triângulo e a Fiergs será subterrâneo ou por via elevada”
Para mim metrô TEM que ser subterrâneo, senão não é metrô (subway, em Inglês).
É simplesmente um trem urbano, que por sinal já temos (trensurb).
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“Desculpa a todos não é muito uma divulgação mas sim uma parceria de crescimento junto com POA, mas das capitais que os Mineiros mais se indentaca Não é SP, RJ mas sim POA, depois Curitiba e Floripa.”
Eu entendo, amigo. Sei que há muita gente altamente interessada nas…beiradas do metrô. Quem não gosta de mel, não é mesmo?
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Desculpa a todos não é muito uma divulgação mas sim uma parceria de crescimento junto com POA, mas das capitais que os Mineiros mais se indentaca Não é SP, RJ mas sim POA, depois Curitiba e Floripa.
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Pra copa nuuunca vai sair, mas até 2100 acho que fica pronto.
Só espero que não falam uma linha até o beira rio e ponto.
Se vão em partes, que seja no centro, ou na bento, assis brasil, essas avenidas que precisam.
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Tá feita a divulgação da gestão de BH, Felipe. És um ótimo cargo em comissão.
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Parabens a Porto Alegre BH tambem esta comendo nas beradas como os mineiros falam; Metrô de BH tambem vai sair linha 2 e 3, nova rodoviaria, VLT região sul e metropolitada de BH, Monotrilho no vetor norte ligando o aeroporto, aeroporto cidade confins privatizado, Projeto Vetor Norte linhA verde – O projeto propõe que os investimentos sejam concentrados em 13 municípios: Betim, Contagem, Ribeirão das Neves, Vespasiano, Santa Luzia, Sabará, São José da Lapa, Confins, Lagoa Santa, Jaboticatubas, Matozinhos, Capim Branco e Pedro Leopoldo. “Os prefeitos precisam se organizar para preparar o território para os novos investimentos. A infraestrutura precisa crescer junto com o crescimento econômico. Belo Horizonte amanhã não vai competir só com São Paulo ou Rio de Janeiro, mas com Tóquio e Paris também. É preciso que a cidade tenha um plano estrutural que permita aos investidores chegar aqui”, ressaltou Chua durante a apresentação.
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Como o povo é ingênuo….tsc tsc tsc
Acabaram de cair no conto do vigário que a Yeda passou – a tal hidrovia…e já estão acreditando num conto muito maior ainda..o do metrô.
Altamente manipulável esse nosso povo.
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Eo Cais?? oque aconteceu?? pelo geito morreu na casca!!
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Será que desta vez sai? Eu já vi essa novela umas 3x! E mal cheguei à metade de meus twenties.
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Marcos, desculpe. Mas acho que neste patamar, nunca havíamos chegado. Acho que dá pra comemorar já, até porque tem 4 anos de Dilma pela frente. E ela vai querer se reeleger, não é mesmo? E a gente sabe que estas coisas só andam desta maneira. Obras = votos = reeleição. Abraço.
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Copa? Ainda acham que esse metrô sai santes da copa?
Agora, por favor Azenha! Tudo bem que a maioria das pessoas moram na zona norte mesmo, mas a zona sul já não ganha corredor de ônibus (nem na perimetral), ao menos uma parada do metrô próxima podia ter (afinal azenha acho que já é leste)!
Eu sei, eu sei, a Tronco vai pra zona sul mas esta é outra novela.
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