Obras federais intermináveis causam colapso na BR-101 (Araranguá-Florianópolis)

Reação catarinense ao descaso é apenas bovina

Os jornais desta quinta-feira, feriado em Porto Alegre mas dia de trabalho normal em Florianópolis, informaram hoje que o trânsito ficou “complicado” na BR-101, na tarde de ontem, com filas de 60 quilômetros de Sombrio a Araranguá (kms 412 a 437) e entre Tubarão e Laguna (km 334 e 315), em Santa Catarina.

Apesar do mau estrado geral da estrada, o governo federal do PT teve o desplante de autorizar a cobrança de pedágio na altura de Palhoça.

O editor constatou que as filas não ficaram “complicadas”, porque já estavam intoleráveis desde o meio da manhã. É que as obras de duplicação da rodovia (Torres-Florianópolis) arrastam-se penosamente há 20 anos. Nos dois trechos, pouquíssimas máquinas e apenas algumas dezenas de homens estão trabalhando. Nos viadutos em construção, apenas dois a tres operários trabalham em cada um, e ainda assim com pás, picaretas e enchadas, mas sem máquinas.

Nesta quinta-feira os problemas de tráfego tornaram-se ainda piores.

Até vendedores já firmaram pontos ao longo da estrada para vender picolés, sorvetes, sanduíches e refrigerantes para os motoristas.

A Polícia Rodoviária Federal não foi vista em nenhum trecho da rodovia.

É inacreditável que as autoridades e as lideranças empresariais catarinenses – o povo e os motoristas estão totalmente anestesiados e parecem cada vez mais alienados politicamente – aceitem bovinamente a falta de ação do governo federal. A BR-101 é a principal rodovia catarinense. Os prejuízos econômicos causados pelas obras que já duram 20 anos são incalculáveis. Mas todos estão calados. Ninguém faz nada e nem reclama nada. Os próprios jornais catarinenses, preferem tratar da farra do boi do que do assunto.

Políbio Braga

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Fotos tiradas hoje na BR – 101, próximo de Tubarão e Laguna (SC), por Gilberto Simon:



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10 respostas

  1. VIADUTO NO CRUZAMENTO “ESTRADA DO MAR X RS-407”

    URGENTE (SOBRETUDO DEPOIS DA DUPLICAÇÃO DA (EXCELENTE) 101 GAÚCHA

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  2. Me sinto envergonhado em trafegar nessa rodovia no estado de SC. O caos que é e ter uma rótula em plena rodovia, e com o asfalto próximo dela todo esburacado. Ver os gargalos como a ponte em laguna longe do inicio da obra.

    E nem precisa ir longe, europa ou eua, para ver rodovias melhores. Recentemente fui ao chile onde andei por uma rodovia de pista dupla que corta toda a extensão do território com velocidades limites de 120km/h e vendo sinalizações de uma leve elevação na pista com quase 1Km de antecedência. Um pequeno trecho que eles estavam reformando a noite, contava com faróis iluminando para não pararem de trabalhar e entregar o quanto antes. Deu gosto e inveja de trafegar naquela rodovia.

    Milhões são rasgados em tempo/combustível/logistica por essas e outras.

    O transporte rodoviário sendo o principal meio de transporte brasileiro e não ter uma rodovia duplicada que corte o país todo sendo que somos a sexta economia do mundo é surreal.

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  3. É por isso que eu nem me atrevo a passar de Torres.
    Levar 12h pra chegar em Garopaba?

    Não, muito obrigada! Fico em POA e sem o maldito ziriguidum.

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  4. O Eliseu Padilha podia ter feito essa duplicação quando foi ministro do FHC… não teria sido uma demora de 20 anos.

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    • Se é assim, porque nenhum ministro, ou qualquer partido, não fizeram em 20 anos? Porque em 20 anos nenhum presidente fez? Quer culpar um? A culpa é detodos que não fizeram em 20 anos. Se liga bico de luz! Quando se aponta o dedo para alguém, tem outros 4 dedos que apontam pra ti mesmo. Pensa nisso!

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  5. Lamentavel.

    E pensar que logo logo vou estar trancado por la..
    Fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu…

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  6. O PAC é o maior engana trouxas do mundo. Mas é facil promover um governo, no meio a um povo alienado e ignorante, com um mote político criado exatamente para contradizer o mundo real. Ano passado, na maior arrecadação da história, os investimentos do PAC foram de 27 bilhões, sendo 18 bilhões de “restos a pagar” (contas do ano anterior, curiosamente um ano de eleições). Ou seja foram 9 bi de investimentos novos, numa receita que quase chegou a 1 TRILHÃO DE REAIS.

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    • 20 anos de descaso e lenga lenga e a culpa é do PAC….aham, claudia

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      • Nunca os Poderes públicos tiveram tanta receita como agora, então são responsáveis por preferirem aplicar o dinheiro público na ineficiência da máquina pública (remunerações + custeio), por não fazerem as reformas que o país precisa e por terem aumentados os gastos com dívida pública, restando pouco para investimentos e para a qualificação dos serviços públicos.

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  7. O Brasil tem que pedir ajuda ao Japão. BR-101 está assim 10 anos.

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