Anita Garibaldi terá extensão até a João Wallig

Jornal Metro – Porto Alegre



Categorias:Meios de Transporte / Trânsito

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80 respostas

  1. Se estivéssemos fazendo o melhor, então estaríamos melhores.

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  2. Podiam fazer uma alça subterrânea na Anita que entrasse na Carlos Gomes sentido Aeroporto para evitar transformar a região da Praça Japão num trânsito infernal.

    Tá, mas voltando pra realidade… tomara que façam ligações decentes para pedestres entre as calçadas da Anita para que não se precise entrar em labirintos de túneis como na Carlos Gomes x Protásio. Sério, não funciona. Seria muito melhor se o trânsito de pedestres continuasse no nível da Carlos Gomes, diminuindo o minimizando o impacto das mudanças.

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  3. Bicicleta é legal e tudo mais, mas really? Em Poa não vai pegar tão cedo, não se cansem discutindo aí. Nunca na vida que meu pai de quase 50 anos iria da zona sul até o centro andando de bicicleta! haha Muito menos eu da zs até a PUC. PODEM NEGATIVAR, mas no fundo vocês concordam.

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  4. Pessoal, olhem só, nesse vídeo, o caos na mobilidade urbana de Amsterdã:

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