Rogério, concordo contigo (45min é um bom tempo), mas já que estamos falando de novos trens e estamos em 2012, temos que pensar grande. É uma mera opinião, pois não sei se tecnicamente é viável aumentar a velocidade.
Não sei se tecnicamente é possível, mas poderiam aumentar a velocidade dos trens também (pelo menos dos novos). Com ar condicionado, velocidade razoável e ainda longe da BR, só vai pegar o carro quem quiser passar trabalho. Que boa notícia!!
Ótima notícia! Fico feliz com esses novos investimentos em transporte aqui em POA. O melhor é saber do investimento que a prefeitura fará em acessibilidade!
Simples nao é, apenas mais economico que fazer subterraneo. Afinal, paralelamente a freeway faz-se necessario aterrar todo o trecho, ja que se encontra em nível de alagamento, nao?
Mas sem duvida mais economico que subterraneo. Bem mais.
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Rogério, concordo contigo (45min é um bom tempo), mas já que estamos falando de novos trens e estamos em 2012, temos que pensar grande. É uma mera opinião, pois não sei se tecnicamente é viável aumentar a velocidade.
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É o mínimo. Novo Hamburgo Porto Alegre 45minutos….
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Ricardo e Juliana
45 minutos é bem melhor do que entrar num carro e não saber quanto tempo dura o trajeto!
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Isso mesmo! Levei uma hora e meia de NH á Canoas esses dias, e não são nem 40km.
Se fosse de trem dava pouco mais de meia hora…
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Não sei se tecnicamente é possível, mas poderiam aumentar a velocidade dos trens também (pelo menos dos novos). Com ar condicionado, velocidade razoável e ainda longe da BR, só vai pegar o carro quem quiser passar trabalho. Que boa notícia!!
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Deveriam botar o audio tambem em ingles, pensando nos que chegarao via aero!
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Mas que garbo! Nem nyc, nem Chicago possuem climatizacao no metro.
Ótima notícia.
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Ótima notícia! Fico feliz com esses novos investimentos em transporte aqui em POA. O melhor é saber do investimento que a prefeitura fará em acessibilidade!
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Ótimo, não vou mais sofrer com os 40ºC no verão! \o/
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Já ajuda no conforto..
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PODERÍA SER FEITA UMA BELA MALHA SOB TRILHOS COM O TRENSURB AO INVÉS DO METRÔ SUBTERRANEO
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Não digo substituir, mas uma linha de trem para Cachoeirinha e Gravataí é bem simples, tem toda a lateral da Free Way que pode ser usada sem problema.
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Simples nao é, apenas mais economico que fazer subterraneo. Afinal, paralelamente a freeway faz-se necessario aterrar todo o trecho, ja que se encontra em nível de alagamento, nao?
Mas sem duvida mais economico que subterraneo. Bem mais.
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Viu só?
Eles andam lendo o blog..
haha
Excelente noticia…
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Com certeza Guilherme, o Blog é super lido por todos que se importam com a cidade e RMPA.
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Pensei o mesmo, eles andam lendo o blog e pegando dicas hehehe
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