Governo adia concurso para modernização da rodoviária

 

 

Jornal Metro – Porto Alegre



Categorias:Rodoviária de Porto Alegre

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34 respostas

  1. Meu sonho era uma grande Estação Central Rodo-ferroviária naquele baita terreno em frente ao aeroporto. Dali partindo trens, literalmente, para os 4 cantos do estado (Santa Maria, futuramente Uruguaiana, Pelotas-Rio Grande, Torres e Caxias) e ônibus para as cidades da grande Porto Alegre e outras cidades fora do trajeto do trem.

    Nesse sonho, o Trensurb para o centro de Porto Alegre, a partir dessa Estação Central, seria subterrâneo, conectado a linha 2 do metrô a partir estação Cairu, sob a av. Farrapos. E no centro da capital haveria conexão para outra linhas: zona leste e zona sul

    Bom, agora acordei, e estou vendo que querem salvar aquele monstro da Estação rodoviária, na Av. Conceição, e querem fazer outro aeroporto em Portão. Quanto a volta do trem não há mínimas condições de isso acontecer nas próximas décadas.

    A realidade é dureza…

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  2. A localizacao e’ a melhor possivel, no Centro da cidade, com onibus e, principalmente, trem na porta. Alem disso, a rodovia esta’ ao lado, os onibus nem precisam circular dentro da cidade. Quem nao gosta da localizacao e’ justamente quem nao usa a rodoviaria. O que deve ser feito e’ justamente o que querem fazer: moderniza-la.

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    • Tem trem perto do aeroporto também, e poderia ter integração da rodoviária com o aeroporto via aeromóvel. Ninguém mora no centro, então sei lá pq é bom ser no centro.

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      • Quem vem do interior não vem só porque mora em Porto Alegre. O aeroporto fica longe de tudo e só ia piorar a situação de quem usa a rodoviária.

        Eu uso a rodoviária e de lá vou pra cidade baixa. Dá uns 20 minutos de ônibus. Uma vez, no aeroporto, desci do avião e tive a brilhante ideia de ir de ônibus, na hora do rush. Fiquei uma hora dentro de um ônibus lotado e desci antes por que não aguentei. Caminhei mais uns 20 minutos depois…

        A rodoviária tá num lugar ótimo, é um lugar central. Querem mudar porquê? Pra colocar mais duas faixas pra carros na entrada de Porto Alegre?

        Isso é detrimento de transporte público em relação ao privado.

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      • Acabei de fazer um comentário grande aqui, mas pelo jeito deu algum erro…

        Vou resumir: ninguém mora no centro, mas é o local mais central. De lá sai transporte pra toda a cidade. O aeroporto fica em um canto da cidade, o que dificultaria muito a locomoção de quem vai pro outro lado. Aliás, muita gente que vem de ônibus do interior nem mora em Porto Alegre…

        E se tirassem a rodoviária dali, ia ser por que motivo? Fazer mais pistas pra carros? Parece um caso grave de detrimento de transporte público pra favorecer o privado. Ou é porque o local é feio? Isso pode ser melhorado com a reforma.

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      • O aeroporto é longe de tudo? Longe de tudo o que? Carlos Gomes, Moinhos, etc?

        Por isso digo, deveria ser feito um estudo onde a maioria vai (e como) quando desce ali.

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      • O centro de POA também náo é no centro, mas num canto. Com certeza se a rodoviária movesse para lá, as linhas de ônibus teriam que ser revistas, mas realmente é um pouco demais para esperar do nosso governo hehe.

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  3. Acho engraçado esse pessoal que quer a rodoviária “bem longe”. Parece que esquecem que quem mais usa tal serviço é pessoal com menos capital, digamos assim. O que adianta pegar um ônibus daqui ao litoral e gastar R$ 24,00 e chegar em PoA e gastar R$ 60,00/80,00 em taxi?

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  4. Esses dias um amigo postou no facebook uma foto do pai tirada na rodoviária nos anos 70 e o que mais me chamou a atenção foi o fato de não ter uma vírgula diferente da rodoviária atual. Impressionante – exatamente como 40 anos atrás, com exceção dos ônibus.

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