Com 30 metros de comprimento e capacidade para 256 pessoas, o novo biarticulado bate o brasileiro por dois metros
Fonte da imagem: Reprodução/The Local
De acordo com o site The Local, a cidade de Desden, na Alemanha, em breve contará com o maior ônibus do mundo circulado pelas ruas da cidade. Ainda em fases de testes, o veículo batizado de Autotram possui 30 metros de comprimento e capacidade para transportar 256 passageiros.
Segundo o site, o Autotram conta com mecanismos especiais de direção em seus quatro eixos que seguem a direção dos eixos anteriores de maneira precisa, permitindo que seja mais fácil manobrá-lo nas curvas. Além disso, não é necessária uma carteira de motorista especial para dirigir o veículo, o que significa que qualquer motorista de ônibus poderá dirigi-lo.
Ligeirão alemão
Contudo, os engenheiros responsáveis pela novidade calculam que o custo de construção do Autotram e de toda a infraestrutura necessária para recebê-lo seria de aproximadamente € 10 milhões por quilômetro (cerca de R$ 25,3 milhões).
A cidade de Curitiba já conta com superônibus circulando desde abril deste ano — os Mega BRT ou “Ligeirão Azul” —, com 28 metros de comprimento e capacidade para 250 passageiros, que utiliza biocombustível e abre os semáforos por meio de sensores.
Por Maria Luciana Rincon Y Tamanini em 27 de Agosto de 2012
Fonte em português: Tecmundo
Fonte original, em inglês: The Local
Categorias:BRT
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aqui no brasil não cabe porque a arquetura e engenharia tiveram a loucura de construir calçadas com 3mt. e ruas estreitas..
só de carroça meu!…. kkkkk
A côr diz tudo.
Dinossauro, ou melhor lagartão branco, putz que nabens!
Nesta os alemães superaram a burrice brasileira em dois metros!
Coitado do motorista, imaginem dirigir este minhocão numa curva fechada de uma avenida comum, impossível!
Só mesmo numa free-way de oito pistas, um exclusiva para ele, e sem curvas fechadas, imaginem esta encrenca numa avenida de Porto Alegre, a naba faria a maior tranqueira, seria engarrafamento o dia todo!
Quem diria, na terra dos trens, VLTs e bondes, que regresso!
Só para complementar a matéria, acho que o pessoal se enganou… O nome correto da cidade é Dresden. Fica mais fácil de pesquisar sobre o assunto. Abraço!
Eu vi esses tempos esses novos onibus de Poa, curti….
Até onde sei, os nossos BRTs serão uns articulados simples com design diferentezinho q já andam circulando em algumas linhas da zona sul. Nada de biarticulados, pisos sem desnível e várias portas, como deveria ser. Como sempre, vai ser feito nas coxas, só pra dizer q foi feito.
que pena se isso se confirmar…mas eu até gostei daquele ônibus R41 que anda circulando por aí. Realmente, seria interessante ter mais portas, já que andam sempre lotados.
articulados simples não vai resolver o problema kkkk não vai mesmo! costumo pegar um articulado para ir para a faculdade, e ele vai tão lotado ou mais que um simples
falando nisso, alguém já viu alguma foto de como serão os BRT’s de POA?