Nova etapa de viaduto altera trânsito na Júlio de Castilhos

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Jornal Metro – Porto Alegre



Categorias:COPA 2014, Meios de Transporte / Trânsito, Obras da Copa 2014

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22 respostas

  1. é impressão minha ou retiraram a passarela dali?

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  2. não é pra ter uma estação brt ao lado?

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  3. maior viaduto do mundo.

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  4. Esse projeto é surreal, completamente desconectado das práticas urbanas modernas.

    Enfim, nada surpreendente para uma cidade que vive na década de 70.

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    • O povo tem o que merece. O dia que decidirem investir em transporte público decente e os habitantes deixarem um pouco seus carros de lado (ou ao menos não andar 1 apenas cada carro), os viadutos e artifícios sumirão.

      É uma etapa.

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      • Não entendo porque negativaram esse comentário…

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        • Nem tente entender Pablo, fui tentar conversar com uns amigos e parentes sobre como seria bom se as pessoas usassem mais o transporte público, e no fim falaram que eu tava com complexo de pobreza. Vai entender…?!

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        • É mesmo Julian… e pobreza mesmo é nunca ter andado de metrô em Londres ou de SB na Alemanha!

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        • Pensando assim eu sou pobre então.(sou mesmo kkk)
          Mas um dia eu chego lá!

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  5. Nesta região era preferível a construção de um túnel, pois como existe certa fluxo de pedestres e uma relativa densidade. O viaduto vai melhorar o fluxo da região e dar melhor vazão em direção a zona norte, mas vai degradar ainda mais esse entorno que passa por por um processo de revitaliação. Sim, sabemos que o tunel seria bem mais caro, mas confesso que pensando no longo prazo eu entendo como a melhor solução.

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  6. Uma regiao que ja era feia, vai ficar pior………eles deveriam fazer um tunel em vez de mais viaduto.

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  7. AHahah mais uma 9intervenção sendo executada em paralelo! Ainda mais essa obra, mais um minhocão na rodoviária. No further comments.

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  8. Legal que no render os navios perdem a ferrugem e viram cargueiros intercontinentais.

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