A presidente Dilma Rousseff, que desembarca em Porto Alegre nesta sexta (11), deverá detalhar a participação da União, Estado e município de Porto Alegre no financiamento do metrô da Capital, informa a Zero Hora.
Uma força-tarefa trabalha intensamente em Brasília para fechar até esta sexta sua modelagem. Segundo fontes não identificadas pelo jornal e ligadas ao governo federal há pendências: o custo da obra por quilômetro ainda considerado caro e a possibilidade de isentar do ICMS o custo de energia embutido no seu valor, entre outros itens. Dilma vem ao Estado para inaugurar creches em Novo Hamburgo às vésperas do Dia da Criança.
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Mais de meio bilhão de reais por km construído. Será que na história da humanidade já foi construído um metrô caro como este de Porto Alegre?
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Está equivocado o título. Deveria ser:
Dilma vem enrolar metrô
ou:
Dilma vem retalhar metrô
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Mnha esperança era essa de que a Dilma (Ministério das Cidades) pudesse rever esse projeto para melhorá-lo. Retalhar foi o que o Fortuna fez, de cortar arbitrariamente depois do Triângulo simplesmente porque o pátio de manobras não pode ser na FIERGS, vai ser na Cairu. Só falta ele vir dizer que vai cortar depois da Cairu?
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Sugestão de matéria:
http://www.diariodocentrodomundo.com.br/o-brasil-e-a-cultura-do-automovel-ou-melhor-egomovel/
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Quanto estamos gastando em viadutos e duplicações inúteis?
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Mais de 1 bi. Só aquele da Bento já é mais de 200mi… Fora os aditivos.
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A obra, com cerca de 15 quilômetros entre o Centro e a Zona Norte está orçada em R$ 2,4 bilhões, diz o prefeito Fortunati. Seis meses depois uma força-tarefa trabalha intensamente em Brasília para buscar recursos para um “projeto?” estimado em 5 bilhões. O prefeito Fortunati ou é ingênuo, ou está sem rumo, ou mal assessorado. Não dá para entender como defende este “projeto” apresentado de fora para dentro e cujo custo maior será o de obras civis e não dos sistemas ( material rodante+via+sinalização+energia+oficinas).
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São mais de 5,5 Bilhões para 10,3 km!!! Acredito que será o metrô mais luxuoso do mundo.
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Se tal infraestrutura fosse em alguma capital nordestina, já estaria tudo liberado a tempos. Poa e a bem da verdade toda região Sul, sempre por último sempre.
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Sai, mas sai porcamente. Em fortaleza chegaram a comprar tuneladoras (chinesas) para construir 22km de metrô, porém, irão circular somente 4 trens com 3 vagões cada, sendo que a capacidade de cada vagão é de 150 passageiros no modelo nordestino. Ou seja, um elefante branco, farão uma obra faraônica para uma linha que vai atender menos passageiros que muita linha de ônibus.
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