Autor do projeto pedirá revogação da emenda se prefeito sancionar a lei
EPTC alterou o tempo de 238 semáforos na cidade Crédito: André Ávila
A alteração do tempo de sinal vermelho de 238 semáforos de Porto Alegre por, no mínimo, 30 segundos causou um caos no trânsito logo nas primeiras horas da manhã desta terça. A modificação, que deve seguir até o feriado do Dia do Trabalho, é um teste para a implementação da emenda contida no Estatuto do Pedestre, aprovado na Câmara Municipal. Entre as principais vias incluídas na reprogramação, estão a Ipiranga, a Osvaldo Aranha e a Independência. Todas elas apresentaram congestionamento refletido em grande parte da cidade.
A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) trabalha há duas semanas para implantar o teste. Responsáveis pela programação e manutenção iniciaram a alteração às 20h de segunda-feira. Devido à complexidade do sistema, ele só será reformulado para os tempos voltarem à sincronia habitual na quinta-feira. O diretor-presidente da EPTC, Vanderlei Cappellari, disse que a grande preocupação foi com o transporte coletivo, afetado consideravelmente pela modificação.
Um relatório com avaliação do dia, comparado com os demais será encaminhado hoje ao prefeito José Fortunati e à Câmara Municipal. Segundo Cappellari, todo o sistema é adequado à estudos técnicos e não pode ser gerido por lei. O tempo do sinal vermelho leva em consideração a largura das vias, a quantidade de carros e pedestres. Durante a madrugada, o período é reduzido para evitar assaltos. “O impacto do teste foi muito negativo. O prefeito está acompanhando e preocupado”, disse o diretor-presidente.
Autor do projeto de lei que atualiza o Estatuto do Pedestre, o vereador Nereu D’Avila (PDT) explicou que a emenda para alteração do tempo das sinaleiras foi inserida na e votada “na última hora”. Segundo ele, o teste provou que a mudança não funciona. “Se o prefeito sancionar, eu vou imediatamente apresentar um pedido de revogação da emenda”, declarou. Na opinião do parlamentar, Porto Alegre é heterogênea e a medida trata a cidade como um todo.
Para o autor da emenda, o vereador Marcelo Sgarbossa (PT), não entendeu a forma como foi testada a determinação. “O que embasou? As sinaleiras foram sincronizadas?”, perguntou. Ele ressaltou que a matéria é clara e prevê o tempo mínimo de 30 segundos para os semáforos de pedestres. “Uma coisa é fechar todas ao mesmo tempo, outra é fazer isso no Centro”, disse, lembrando que o conteúdo favorece quem anda a pé. “Eu acho que estamos falando de prioridade no trânsito”, ressaltou.
O vereador ainda questionou os estudos técnicos que levam a prefeitura a determinar o período em que as sinaleiras ficam abertas. “Esses estudos técnicos não têm funcionado, porque as pessoas não tem tido tempo para atravessar. Será que este estudo leva em conta o sujeito mais fraco, como o idoso e a criança?”. A lei já foi aprovada pelos vereadores e deve ir para a sanção do prefeito José Fortunati nos próximos dias, antes de entrar em vigor. Ele já havia informado que aprovava a matéria. Caso o projeto seja assinado, todas as 1.091 sinaleiras terão de ser reprogramadas, apesar de nem todas terem interferência de pedestres.
Vias apresentaram congestionamento refletido em grande parte da cidade
Crédito: André Ávila
Correio do Povo
Categorias:Meios de Transporte / Trânsito
Ampliação da Severo Dullius atinge os 85% de execução 
Prefeitura autoriza realização de testes para agilizar pagamento do transporte coletivo 
EPTC inicia instalação de semáforos inteligentes na Terceira Perimetral 
Prefeitura de Porto Alegre divulga novas regras para não pagar a passagem no ônibus 
portoimagem.wordpress.com 
Ué? só teve congestionamento hoje em Porto Alegre?
CurtirCurtir
hahahahahahaha bem isso
CurtirCurtir
Ao invés de 30 segundos, tinha que ter uma fórmula do tipo t=k+(DxV), onde t é o tempo total da sinaleira para pedestre, k é uma constante, equivalente ao tempo de “start-up” do pedestre, incluindo a reação a abertura da sinaleira e o tempo para olhar para os sois lados antes de iniciar a travessia. D é a distância a ser percorrida pelo pedestre em metros, e V a velocidade da caminhada de uma pessoa andando devagar. E tem que ter tempo de atravessar as toda avenida. Ficar esperando vários minutos no canteiro central é um desrespeito.
CurtirCurtir
Exato, isto se chama bom senso e civilidade. Mas aqui estipulam um valor arbitrário ridículo e se tu não concorda caem em cima de ti.
CurtirCurtir