Contrato para início dos trabalhos foi assinado nesta manhã
Contrato para primeira etapa da revitalização foi assinado nesta manhã | Foto: Luciano Lanes / PMPA / Divulgação / CP
A Prefeitura de Porto Alegre assinou na manhã desta quarta-feira o contrato para a realização da primeira etapa da revitalização da Orla do Guaíba. Na cerimônia, o prefeito José Fortunati afirmou que os trabalhos devem começar ainda em setembro. O Orla Mais Alegre, formado pelas empresas Procon, Sadenco e SH Estruturas Metálicas, é o consórcio responsável pela obra.
Esta primeira etapa, que compreende o trecho de 1.320 metros entre a Usina do Gasômetro e a Rótula das Cuias, deve ser concluída no prazo de 12 a 18 meses. Ao todo, o projeto de revitalização da Orla do Guaíba é dividido em cinco fases. Os recursos provêm de um financiamento junto ao Banco de Desenvolvimento da América Latina – a Corporação Andina de Fomento (CAF).
O projeto, do arquiteto Jaime Lerner, prevê construção de passeios, ciclovia, um ancoradouro para barcos de passeio, um restaurante e seis bares, quatro deques, duas quadras de vôlei, duas de futebol e duas academias ao ar livre, vestiário, playground, além de duas passarelas metálicas com jardim aquático, iluminação especial com fibra ótica e lâmpadas de LED e central de segurança com a Guarda Municipal para videomonitoramento da região.
Orla ficará bloqueada
Os porto-alegrenses vão perder por de 12 a 18 meses o acesso a um dos cartões postais da cidade. Isso porque em função do início das obras de revitalização da Orla do Guaíba serão instalados tapumes em toda a orla. O bloqueio terá início quando vão começar as intervenções.
Segundo um dos responsáveis pelo consórcio Orla Mais Alegre, Caetano Pinheiro, o bloqueio é importante para evitar acidentes e garantir a segurança da população e dos trabalhadores. Ele ressaltou que a expectativa é de que as obras não enfrentem dificuldades na sua execução.
Na próxima semana, haverá reunião entre os responsáveis pelo consórcio e do Gabinete de Desenvolvimento e Assuntos Especiais (Gades) para discutir os detalhes da intervenção. Segundo o secretário do Gades, Edemar Tutikian, o bloqueio ocorre porque as obras não serão feitas por trechos, mas abrangerá toda a extensão ao mesmo tempo.
Categorias:Projeto de Revitalização da Orla
Revitalização do primeiro trecho da orla do Guaíba atinge 80% de conclusão (atualizado com fotos) 
Revitalização da orla do Guaíba deve ser entregue em sete meses 
Vídeo: andamento das obras da Orla 
“Os porto-alegrenses vão perder por de 12 a 18 meses o acesso a um dos cartões postais da cidade.”
lê-se
Os porto-alegrenses vão perder por de 24 a 36 meses o acesso a um dos cartões postais da cidade.
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Ahahahahhaha, pois é!
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Ligou o achometro?
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Probabilidade e estatística, vide as “obras da Copa”
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E a redenção, e qualquer outra obra.
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Essa semana especialmente está todo mundo chocado: terminaram algo ANTES DO PRAZO! Deve ser inédito.
http://zh.clicrbs.com.br/rs/porto-alegre/pelas-ruas/noticia/2015/09/com-talude-do-diluvio-pronto-ciclovia-da-ipiranga-volta-a-ser-liberada-4843923.html
Achei engraçada a matéria em vídeo, tipo, para que leventar os problemas depois de arrumarem o talude?
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Espero que tu esteja errado!!
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Eu também! Mas digo isso baseado no histórico da cidade. haha
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O erro eh chamar aquele matagal de cartao postal…
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Amém.
hehe
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Típico, área de pedestre sempre é fechada integralmente e por muito tempo, vide a redenção. Agora me diz se fecharam a avenida enquanto estavam aumentando o número de pistas ou fazendo a rótula.
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Muito choro da população, quando não faz critica, quando faz critica, vamos para com isso, estado tá parado pois aqui se chora por tudo e ficamos nessa inércia absoluta. Que fique fechado por um ano que seja, ali só tem entulho, areia e chuveiro caindo aos pedaços…não fará falta alguma. Queria saber se o cidadão que reclama do tapume é o mesmo que luta pela atual preservação do pontal que está atirado as moscas e ninguém acessa absolutamente nada…
Coerência, só isto….
Quero um futuro melhor para meu, seus e nosso filhos….sem partidarismo.
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Disse tudo. O pessoal tá insatisfeito sem motivos.
Obra é obra! Obra causa transtornos e problemas, mas é algo necessário. Então borá tomar o mate em outros locais por enquanto. É preciso um pouco de sacrifício agora para poder aproveitar as melhorias da região no futuro.
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“não fará falta alguma”
Engraçado, vou de vez em quando e sempre tá cheio de gente. Como assim não faz falta alguma?
Meus caros, o mundo não é só o mundo de vcs.
Abraço.
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Apenas 1,3km da orla será revitalizado nesse primeiro momento, sobrará muito espaço para que ninguém fique sem o seu lazer.
Vale lembrar que a revitalização deste espaço é esperada há muitos anos por grande parte dos moradores da cidade. O ônus de ter parte do local bloqueado por um ano é MUITO menor do que manter por ainda mais tempo o espaço do jeito que que está.
Acredito que quem está defendendo que o local seja fechado pelo tempo necessário está pensando no bem da cidade como um todo e não ache que o mundo é só deles.
Abraço.
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1- É exatamente o 1,3km que as pessoas preferem usar
2- Ninguém está falando em não fazer a obra, mas fazer em trechos, como é o mais razoável. Mania de ficar dividindo a discussão em duas opções opostas!!
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As obras são feitos em trechos normalmente quando é muito grande e são várias empresas, por lotes. Agora é apenas um consorcio e apenas 1,3 km. Pra que dividir em lotes ??? Muito melhor fazer tudo de uma vez… eu conheço obras em lotes em Porto Alegre. Preferível não…
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E sério que tu acredita que vai estar pronto em um ano? A redenção já está fechada há 9 meses ao menos e era uma obra mais simples!
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O obra que está sendo feita na avenida Icaraí, para escoamento penso eu, está sendo feita mais ou menos de quadra em quadra, Gilberto. Por uma mesma empresa. Para não atrapalhar o trânsito, claro.
A redenção foi foi feita em lotas, por isso estamos há nove meses sem um trecho enorme do parque. E se tu for espiar lá atrás dos tapumes, parece que só o chafariz que ainda está em obras.
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Eu sei que o pessoal gosta de acreditar no governo aqui mas até agora o melhor comentário que li a respeito:
“Uma prefeitura que fica na mão de empreiteiras, assim pode ser resumida a administração Mello/Fortunati. Imagino nem tentaram lutar pela interdição e liberação progressiva pra que a população não fique alijada da sua orla que, mesmo precária, é tão utilizada. Assina com o consórcio e entrega, eles que façam o que desejam.”
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Eu gostaria de acreditar no governo, mas infelizmente é difícil…
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Gilberto, não tem a ver com o assunto, mas: alguma novidade sobre as obras do Cais Mauá?
Pergunto porque lembro de terem noticiado a liberação das licenças ambientais necessárias, mas continuo não vejo nenhuma obra em andamento…
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Continuo sem entender o porque do fechamento total da orla se apenas parte dela será revitalizada, neste primeiro momento. Isso me lembra a obra da Plinio Brasil Milano onde o transito foi todo alterado, a obra era para ser concluida em novembro de 2014 e até hoje sequer iniciou, trazendo confusão ao transito local. E ainda, se essa obra na orla está prestes a ser iniciada, porque então haverá essa discussão na proxima semana do GNU do Moinhos de Vento sobre as alterações e licenciamentos que ainda estão pendentes. Vão iniciar as obras sem ainda saber como farão? Isso que chamam de notório saber?
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Nossa tu misturou “alhos” com “bugalhos”. A orla não será totalmente fechada, apenas o trecho em que ocorrerá a revitalização, que é da usina até a rótula das cuias. A discussão que será realizada no GNU, diz respeito ao projeto de revitalização do Cais Mauá e não da orla.
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