Concessão dos aeroportos do Sul atrai grupos internacionais

Leilão dos terminais de Florianópolis e Porto Alegre deve ter 6 empresas

Concessão dos aeroportos do Sul atrai grupos internacionais

Concessão dos aeroportos do Sul atrai grupos internacionais

Sete grupos nacionais e estrangeiros manifestaram interesse em obter a concessão dos quatro aeroportos que o governo deve encaminhar à iniciativa privada ainda este ano, entre eles os de Florianópolis (SC) e de Porto Alegre (RS).

A francesa Vinci, que recentemente assumiu o controle de aeroportos em Portugal e em Santiago, no Chile, é uma das empresas interessadas nos ativos do Sul. Ela também teria confirmado sua participação no leilão dos aeroportos de Salvador (BA) e Fortaleza (CE) que completam o pacote de concessão previsto pelo governo. O edital deve ser publicado em setembro para que o leilão ocorra em dezembro

Entre as demais candidatas internacionais estão a alemã Fraport, que administra o aeroporto de Frankfurt; a argentina Corporación América, que controla a Inframérica; a espanhola Ferrovial; e a suíça Flughafen Zurich, já presente no Brasil na administração do aeroporto de Confins (MG) em parceria com a brasileira CCR, que também deve participar do certame isoladamente. O grupo alemão Avialliance tem uma parceria no Brasil com o fundo Pátria Investimentos e também estuda a participação no próximo leilão.

O valor mínimo de outorga é de R$ 329 milhões para o aeroporto de Florianópolis (foto), de R$ 729 milhões para o de Porto Alegre, R$ 1,4 bilhão para Salvador e R$ 1,5 bilhão para Fortaleza.  Os investimentos para os quatro terminais estão estimados em R$ 6 bilhões. O período de concessão é de 30 anos, com exceção de Porto Alegre (25 anos).

Revista Amanhã



Categorias:Aeroporto Internacional Salgado Filho

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5 respostas

  1. Porque POA seria 25 anos?

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  2. Acho que agora vai rolar a ampliação dessas bagaças, se bem que mesmo com concessão, o governo pode ferrar tudo.

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  3. Que bom que tudo ta se encaminhando, SF merece e muito

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  4. Monopólio continua. A compra é com nosso dinheiro e ainda não pagam a concessão. Veja a conta de Guarulhos.

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