Essas são as melhores coisas que um “gestor” público pode ganhar. Obras que se arrastam. Elas são propinas pingando no bolso por longa data e com prazo de término a perder de vista. São mesadas garantidas pelo contribuinte. Lembro da famosa BR 118 e do Tribunal de Justiça de São Paulo (caso Lalau). Obras assim são como torneiras públicas mal fechadas…gota após gota, pingando indefinidamente e lentamente enchem um tanque mas não dão tão na vista.
só por curiosidade mas a parte que passa sobre a terra na ilha não deveria ser mais alta,nunca se sabe se uma enchente pode cobrir aquela parte,uma vez andei pela louisiana nos EUA e a estrada tinha quilômetros de construção sobre pilotis já que passava sobre pantanos e me parecia ser bem elevada do solo.
Sim, é a I-10. Eu já passei por ela. Mas a I-10 tem um problema: quando dá enchente lá a estrada não é afetada, assim, precisa de menos manutenção. Com menos manutenção tem menos possibilidade de tirar uns 10%. Não vale a pena, a obra tem que ser feita porcamente como foi feita a Rodovia do Parque. Assim, se tudo sair de acordo com o planejado, no segundo ano já vai ter necessidade de fazer reparos.
A previsão é aquela famosa: “só deus sabe”.
Considerando que a obra só prossegue quando são liberadas verbas federais, não existe previsão real. Alguns analistas falam que ainda demora cerca de 5 anos. Torcemos para que seja antes.
Eu não entendo por que não fazem uma PPP, estipula um preço de pedágio, estipula o custo de finalização e leiloa o fim dessa obra de uma vez.
Essas são as melhores coisas que um “gestor” público pode ganhar. Obras que se arrastam. Elas são propinas pingando no bolso por longa data e com prazo de término a perder de vista. São mesadas garantidas pelo contribuinte. Lembro da famosa BR 118 e do Tribunal de Justiça de São Paulo (caso Lalau). Obras assim são como torneiras públicas mal fechadas…gota após gota, pingando indefinidamente e lentamente enchem um tanque mas não dão tão na vista.
só por curiosidade mas a parte que passa sobre a terra na ilha não deveria ser mais alta,nunca se sabe se uma enchente pode cobrir aquela parte,uma vez andei pela louisiana nos EUA e a estrada tinha quilômetros de construção sobre pilotis já que passava sobre pantanos e me parecia ser bem elevada do solo.
Sim, é a I-10. Eu já passei por ela. Mas a I-10 tem um problema: quando dá enchente lá a estrada não é afetada, assim, precisa de menos manutenção. Com menos manutenção tem menos possibilidade de tirar uns 10%. Não vale a pena, a obra tem que ser feita porcamente como foi feita a Rodovia do Parque. Assim, se tudo sair de acordo com o planejado, no segundo ano já vai ter necessidade de fazer reparos.
achei que a obra estava parada..
Devagar, mas andando.
Qual a previsão de conclusão desta obra ?
A previsão é aquela famosa: “só deus sabe”.
Considerando que a obra só prossegue quando são liberadas verbas federais, não existe previsão real. Alguns analistas falam que ainda demora cerca de 5 anos. Torcemos para que seja antes.