Trechos 2 e 3 vão do Anfiteatro Pôr do Sol até o Parque Gigante
Foto: Divulgação/PMPA
Na busca pelo aperfeiçoamento institucional para viabilizar projetos que visam à melhoria dos serviços prestados à população, a Prefeitura de Porto Alegre assinará nesta terça-feira, 24, às 15h, no Salão Nobre do Paço Municipal, acordo de cooperação técnica internacional com o Escritório das Nações Unidas de Serviços para Projetos (Unops), agora homologado pelo Ministério das Relações Exteriores. O objetivo principal do trabalho é o desenvolvimento de um modelo de gestão para os trechos 1, 2 e 3 do Parque da Orla do Guaíba, incluindo um projeto que viabilize, por meio da iniciativa privada, as obras ainda não iniciadas dos trechos 2 e 3, que vão do Anfiteatro Pôr do Sol até o Parque Gigante.
O projeto de cooperação tem duração prevista de 15 meses e contempla também o diagnóstico técnico da área, a modelagem de negócio que viabilizará a construção e operação dos trechos 1, 2 e 3, a capacitação dos quadros municipais para o desenvolvimento de projetos de parcerias para infraestrutura urbana, entre outras atividades referentes à viabilização do projeto.
O Unops é um organismo operacional das Nações Unidas, atuando globalmente, com representação em 80 países ao redor do mundo. A Instituição apoia outras agências do sistema ONU, governos, organismos multilaterais e outros parceiros na execução de projetos de obras públicas, tais como infraestrutura econômica (aeroportos, estradas, pontes e transporte urbano), prédios públicos (sedes administrativas, escolas, hospitais e penitenciárias) e habitações de interesse social. Recentemente o Unops começou a apoiar e a capacitar órgãos públicos na estruturação de contratos de Concessão e Parcerias Público-Privadas (PPPs), com a finalidade de melhorar a qualidade dos serviços prestados à população.
Trecho 3 do Projeto de Revitalização da Orla. Divulgação/PMPA
Categorias:Projeto de Revitalização da Orla
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Esses convênios da ONU são sempre um grande buraco negro de recursos. Pelo menos não são recursos nacionais. Estou com o Zé, nessa. Dificilmente sairá algo operacional daí
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Deixa eu ver se entendi: está sendo firmado um Acordo de Cooperação Técnica que vai desenvolver o modelo de gestão para, entre outras coisas, viabilizar o INÍCIO DAS OBRAS nos trechos 2 e 3, com duração prevista de 15 MESES!
Ou seja, na melhor das hipóteses, as obras desses trechos (das cuias até o Beira Rio) devem COMEÇAR em AGOSTO DE 2019!!!
Quanta enrolação, pelo amor de Deus!!!
Sendo extremamente otimista, Enrico. Aposto mais em 2020, 2021, por aí….
Vou clarear as coisas. Está desenvolvido um modelo de negócios que distribui propinas e lava dinheiro da ONU e de gestores públicos locais em consultorias, estudos e afins. O troço é tão escancarado que chega a doer na vista. Nunca na história de obras da cidade houve necessidade de planejamento e consultoria externa. Na década de 60 se fez todo um projeto muito mais amplo ainda de dragagem e preparação do aterro de toda a região, que culminou inclusive com a impantação do parque marinha e do Beira-rio, tudo com expertise local. O próprio trecho da orla que foi feito agora, não precisou dessa sapiência externa de entidades mundiais. Tá cada vez mais escancarada a falcatruagem público-privada. Tudo gira em torno de propina e lavagem de dinheiro.
E as coisas sempre começam assim. Um belo render, vendendo a necessidade, a importância e grandiosidade da coisa. Um anúncio com pompa e circunstância dando conta da inovação, modernidade e avanço no modelo de negócio. E sempre tem gente que baba ovo. Sempre tem, e pior – é TAMBÉM dos bolsos desses baba-ovos (só eles não sabem disso) que sai a grana pra bancar o toma lá dá cá da corrupção e relações promíscuas e anti-republicanas entre público e privado.
Ótima notícia principalmente por que a ajuda está focada na parte institucional o que pode, se tudo der certo, proporcionar ao Poder Público qualificar os agentes que atuarão na sustentabilidade administrativa e econômica do complexo como um todo.
Vou comentar. >> KKKKKKKKKKKKKK
A notícia é boa no sentido de que estão tentando fazer algo com a parte restante da orla que vai do Gasômetro até o Barra Shopping.
O lado ruim é que sabemos que passarão muitos anos até a conclusão das obras.
Como complemento a essa notícia, indico esta reportagem da Zero Hora:
https://gauchazh.clicrbs.com.br/porto-alegre/noticia/2018/04/da-ponte-ao-lami-conheca-a-paisagem-e-os-personagens-que-dao-cara-a-orla-do-guaiba-cjg79iau401ou01qlg9jynrn7.html
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