Diariamente cerca de 45 mil passageiros utilizam o ponto de parada Foto: Joel Vargas/PMPA
A obra de revitalização do telhado do Terminal Triângulo, na Zona Norte, foi concluída e entregue à população. Nesta segunda-feira, 16, o prefeito Nelson Marchezan Júnior visitou o local, que estava sem cobertura desde 2014 devido a um temporal. Os trabalhos foram realizados em 15 etapas para causar o menor transtorno possível para os usuários, com cada fase sendo cumprida e liberada. A prefeitura anunciou ainda uma nova iluminação, mais econômica e eficiente, a ser executada também em parceria com a Companhia Zaffari, por meio da Melnick Even, executora da obra da cobertura.
“Estamos entregando a primeira etapa que era o grande problema para quem utiliza o terminal e agora vamos avançar em outras melhorias como iluminação toda de led, utilizando o mesmo instrumento da cobertura, com contrapartida da iniciativa privada”, explica o prefeito Nelson Marchezan Júnior.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Marcelo Gazen, a contrapartida para a obra de iluminação tem investimento de R$ 303.521,74. “Durante a execução do telhado, foi identificada a necessidade de uma iluminação mais adequada para o terminal, que pudesse trazer maior sensação de segurança para os usuários e também um sistema mais moderno, com menor consumo energético”, destaca.
Serão realizadas a substituição das luminárias do terminal principal, galerias de acesso (incluindo o túnel) e as paradas laterais, além de adequações no Quadro Geral de Baixa Tensão (QGBT). Os serviços iniciam ainda em dezembro e a previsão é de que sejam concluídos em fevereiro de 2020.
Serviços da obra da cobertura
A reforma estrutural do telhado começou no dia 13 de junho. O terminal recebeu restauração estrutural completa da cobertura. A obra envolveu limpeza, recuperação e pintura das estruturas metálicas, substituição de telhas metálicas ou remoção delas para limpeza, recuperação, pintura e posterior recolocação no lugar, e substituição das telhas em policarbonato. Também foram instalados reforços nas estruturas metálicas quando necessário. Na cúpula (estrutura redonda no telhado) e no oitão (parede lateral) ainda serão substituídas as telhas de policarbonato, que se encontravam quebradas ou desgastadas pelo tempo, por novas no mesmo material, encomendadas pela empresa executora com previsão de instalação até o final da obra da iluminação. A cúpula já está coberta provisoriamente com telhas metálicas.
Também estiveram presentes no evento os secretários de Serviços Urbanos, Ramiro Rosário, e de Mobilidade Urbana, Rodrigo Tortoriello, o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Fábio Berwanger, o presidente da Carris, Cesar Griguc, e o diretores da Companhia Zaffari, Cláudio Zaffari e Bruno Zaffari.
Sobre o Triângulo
Está localizado na avenida Assis Brasil, próximo à bifurcação com a avenida Baltazar de Oliveira Garcia, na Zona Norte. A área total é de aproximadamente 15 mil metros quadrados, com cobertura em 7 mil metros quadrados. É o mais importante terminal de ônibus urbano de Porto Alegre, dada as suas dimensões, volume de passageiros e importância para a rede de transporte coletivo da Região Metropolitana. Além da Capital, atende usuários de Gravataí, Cachoeirinha e Alvorada. O fluxo diário é de 950 ônibus, com 41 linhas urbanas e 200 interurbanas. Cerca de 45 mil passageiros por dia utilizam a estrutura e 110 mil circulam no interior dos ônibus.
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O proximo passo é nao esperar desabar para manter em funcionamento ou reformar
OFF TOPIC (data vênia, Giba) – 2
Assim como o Zé, peço desculpas por fugir do tema, mas aproveito a situação para informar que aqui, em São Leopoldo, cidade em que tudo anda às mil maravilhas e a Prefeitura, por ter dinheiro de sobra e nada mais importante para investir o dinheiro do cidadão, ontem no apagar das luzes resolveu doar (SIM, DOAR) uma área de terras pertencente ao município para a carente e paupérrima OAB local.
Uma simples área de terras pertencente ao SEMAE (equivalente ao DMAE de poa) no valor irrisório de R$ 600.000,00, conforme a própria prefeitura (corretores independentes consultados avaliaram em cerca de R$ 1.000.000,00).
Parabenizo o Senhor Prefeito Ary Vanazzi e os 8 vereadores (os de sempre) por esta iniciativa tão conveniente às necessidades da sociedade local de doar patrimônio da população para entidade de classe.
Convido qualquer de vocês a visitar São Leopoldo e conhecer uma cidade que não tem outras prioridades a resolver nem a destinar o patrimônio da população.
Vergonha!!!!
OFF TOPIC (data vênia, Giba)
Como cidadão venho e este blog manifestar meu repúdio a uma das propostas mais imundas do legislativo nacional. A maioria dos nossos 36 vereadores tentou na undécima hora antes do recesso parlamentar da CMPA, aprovar aumentos para si mesmos e para o prefeito. Apesar da retirada do projeto mediante reação da sociedade, só o fato desse PLL existir e ser apoiado por 19 assinaturas é prova cabal do hediondo status quo ético da Casa. Ainda; o proponente foi o vereador Cássio Trogildo, muito conhecido das páginas “policiais” do STF. Proposta também foi assinada por toda a mesa diretora. Mônica Leal, Paulo Brum, paulinho Motorista, Pablo Mendes, Alvoni medina e Reginaldo Pujol. Que toda essa corja seja defenestrada da vida pública desta cidade.
PS. Menção honrosa para o vereador João Carlos Nedel, que foi o único vereador coerente com o seu corporativismo fisiológico em público. Os outros todos ficaram com vergonha e esconderam-se sob o manto do “me arrendi”.
Concordo plenamente!
Bem lembrado Zé. Num caso assim é válido o OFF TOPIC
Bem lembrado Zé. Num caso assim é válido o OFF TOPIC
Obrigado Zé por dar nomes aos bois e às vacas. Nossos jornais de m. simplesmente omitem essa informações.
Sabem aquele viaduto na Benjamim ou Assis Brasil o Utzig,esta com as escadas rolantes paradas há mais de dez anos,Porto Alegre é demais.
Bah, Gilberto, assim os CCs da prefeitura “pira”! kkk
Mas uma vergonha demorarem todo esse tempo para colocar um telhado em uma estação. Se levam esse tempo só para isso e ainda fazem matéria pra gerar “mídia positiva”, imagina investir de verdade e melhorar o transporte da cidade, levariam 100 anos só para o projeto!
Só conseguiram fazer a obra pois teve parceria com empresa privada (Zaffari). Se não fosse assim, levaria mais 5 anos.
Por mais parcerias com iniciativa privada!
Por menos vereadores querendo votar aumentos escorchantes para si mesmos e para o prefeito. Fora, chulezada!
Marquezan com toda a polêmica está finalmente tornando POA uma cidade atualizada e moderna, a médio prazo teremos avanços importantíssimos que foram construídos em seu governo. Sem rusgas, sem mimis, sem debates intermináveis….
Mais um ponto pro Marchezan.
Depois nao sabem por que as pessoas desistem de pegar onibus
O que importa é que… putz, finalmente foi dada uma solução e isso de se lembrar de aprimorar o sistema de iluminação é super positivo. Então aplaudimos! Meu adendo seria, observando a imagem, que fosse feito um bom projeto de humanização desse espaço, com a instalação de bancos para as pessoas terem um momento de pausa confortável, quiosques para venda de lanches, alguns vasos de porte com plantas bem escolhidas até umas flores, enfim que fosse tornado um espaço bonito e mais agradável para os usuários, o que na realidade não é algo difícil de se fazer não.
5 anos pra colocar um teto numa estação importante, que humilhação.
Acho que tu quis dizer 5 meses, não?
“A reforma estrutural do telhado começou no dia 13 de junho”, diz o teexto.
A tempesatade foi em 2014!!!
Entendi.