Fluxo será único em um trecho, de segunda a sexta-feira, das 7h às 9h30 (PMPA)
Para melhorar o acesso de quem sai da Zona Sul em direção ao Centro no início da manhã, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) informa que, a partir desta segunda-feira, 2, a avenida Edvaldo Pereira Paiva (Beira-Rio) terá inversão de sentido. O fluxo será único em direção ao Centro, de segunda a sexta-feira, das 7h às 9h30, a partir da Nestor Ludwig até a rótula com a avenida Augusto de Carvalho. Não será permitida a conversão para a avenida Ipiranga. A medida será em caráter de teste, durante as obras do trecho 3 da Orla do Guaíba.
“Desde o início desses serviços, a região apresenta lentidão no início da manhã. Faremos um teste com essa alteração para dar fluidez ao trânsito, mas é uma operação que pode ser desfeita. O monitoramento da avenida Padre Cacique e se ela vai suportar o movimento no sentido oposto é o que vai determinar a continuidade ou não da inversão”, explica o diretor-presidente da EPTC, Fabio Berwanger Juliano.
A Beira-Rio teve estreitamento de pista para garantir a segurança dos usuários da orla após o passeio ser bloqueado para realização das obras.
Categorias:Outros assuntos
Prefeitura discute com a comunidade qualificação viária da avenida Sertório 
Nova secretária de Desenvolvimento Econômico e Turismo é empossada 
Porto Alegre apresentará candidatura para ser hub de resiliência 
Tempo de abertura de empresas em Porto Alegre tem queda histórica 
portoimagem.wordpress.com 
Essa gestão da EPTC está de parabéns pelas soluções e tentativas. Acabou a era Cappelari de atraso!!
CurtirCurtir
Totalmente desnecessária, passei no local e o observei enquanto passeava no parque, das 7 as 8h faltavam carros na avenida, tamanha a necessidade disso
CurtirCurtir
Você passou lá antes dessa modificação? Eu passo todos os dias, de carro, e a lentidão era grande. Agora não ocorre mais lentidão.
Aliás, eu sou um que geralmente aplaudo de pé as modificações da EPTC. Aquele X da rodoviária, por exemplo, acabou. O corredor de ônibus duplo foi uma solução de baixíssimo custo e muito eficiente.
CurtirCurtir
sim, dava pra ver de longe que o problema nao era por falta de capacidade da via e sim por causa do quebra molas, que esta ali para a travessia de pedestres (que nao ocorre por causa das obras).
Tirava-se os quebra molas tudo funcionaria, era so ver que na chegada a ipiranga ficavam rarefeito os veiculos.
Tirava-se o quebra molas para esse periodo e se recolocava pós obras e estava tudo certo.
Essa inversão é eleitoreira, marketing, nao é uma solução real, principalmente pelo fato de nao ser automatizada e sim feita por agentes de transito, que ao invez de ficarem orientando o transito e fiscalizando onde se precisa estao la desviando o transito diatiamente.
CurtirCurtir
O quebra molas tem um motivo pra estar ali, a galera usava a Beira Rio pra fazer racha à noite.
Mas se você quer pensar que é uma atitude eleitoreira, beleza. Tudo que os prefeitos fazem é eleitoreiro, afinal querem ser reeleitos. E eu espero que continuem fazendo coisas eleitoreiras cada vez mais.
O dia que aparecer um prefeito que não liga para o eleitor, aí sim eu vou me preocupar.
CurtirCurtir
Cai de madura essa inversão.
CurtirCurtir