O prefeito em exercício Hamilton Sossmeier vistoriou, na tarde desta quinta-feira, 25, as obras de ampliação da avenida Severo Dullius, bairro Sarandi, na Zona Norte. Acompanhado do secretário municipal de Obras e Infraestrutura, André Flores, Sossmeier percorreu parte do trecho que já está praticamente concluído. Com total de dois quilômetros de extensão, o prolongamento da via desde a região do Aeroporto Salgado Filho até a avenida Sertório terá investimento de R$ 85,47 milhões
“É visível o avanço físico desta obra importante para a nossa capital. Não poderia deixar de vistoriá-la, para acompanhar de perto o intenso trabalho que vem sendo realizado pela prefeitura para garantir a conclusão, que é tão aguardada pela população. A Severo Dullius vai colaborar para facilitar o fluxo de veículos, retirando 30% ou mais do movimento da Sertório”, disse Sossmeier.
Em abril, foi liberado para trânsito um trecho de 750 metros entre as ruas Dona Alzira e Sérgio Dietrich. Ainda falta concluir a terraplanagem e aterro das pontes sobre o Arroio Areia e a pavimentação da avenida Severo Dullius. O projeto e a implantação da iluminação pública serão executados pela IPSul por meio de parceria público-privada, o que deve gerar economia de R$ 3,9 milhões.
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Categorias:Prolongamento de avenidas
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Fortunatti, Marchezan, e Melo.
3 Prefeitos eleitos já visitaram, fora seus vices em exercício.
Quantos mais será que precisamos que vá lá dar uma olhadinha?
Impressão minha ou a Prefeitura parou de dar chute sobre prazo de entrega das obras e percentual de conclusão?
Pesquisei e achei notícia de julho de 2022 informando que essa obra estava 87% concluída…
Não precisa ser expert para, vendo as fotos e o comentário de que falta concluir a terraplanagem e aterro das pontes sobre o Arroio Areia e a pavimentação da avenida Severo Dullius, entender que aquele percentual do ano passado era muito exagerado.
imagina que tem uma obra em uma avenida de 1000m e que no meio dela tem uma ponte de 50m… quando concluírem a avenida, a obra estará 95% finalizada.. mas obviamente a gente sabe que o que leva mais tempo é fazer a ponte… a gente acha que o percentual é sob o tempo da obra, o que seria obvio, mas o marketing aguçado da política faz alusão ao tamanho da obra “temos que pavimentar 1000, se pavimentei 950m, então 95% concluído”