Negociações entre a montadora e o Executivo gaúcho estão ocorrendo reservadamente há aproximadamente dois anos
Planos envolvem o lançamento de novo modelo de automóvel da GM fabricado no Estado | Foto: Mauro Schaefer / CP Memória
O governo José Ivo Sartori irá anunciar nos próximos dias investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão da General Motors (GM) no Rio Grande do Sul. A data de confirmação da transação, que envolve a ampliação da planta em Gravataí, depende apenas de acertos dos últimos detalhes e de sincronia de agendas do governador e de executivos da empresa. Os planos envolvem o lançamento de novo modelo de automóvel da GM fabricado no Estado.
Na última quarta-feira, o Executivo garantiu a aprovação, pelo plenário da Assembleia, de projeto que chegou à Casa há 30 dias, prevendo a concessão de créditos presumidos a investimentos de setores automotivos ou de implementos rodoviários previstos pelo Fundopem e pelo Integrar. O Inovar/RS visa estimular o setor de máquinas e implementos em geral, mas tem como foco prioritário atender às chamadas empresas sistemistas que atuarão na expansão da planta da GM na Região Metropolitana.
Com a nova legislação, também serão contempladas ferramentais da empresa beneficiária que sejam utilizados em estabelecimento industrial fornecedor de peças, partes ou componentes de fornecedores que atuem no Estado e com produção local. O Inovar RS será sancionado pelo governador na próxima semana, o que representará cumprimento de etapa essencial para o anúncio da transação.
As negociações entre a GM e o Executivo gaúcho estão ocorrendo reservadamente há aproximadamente dois anos com condução de Sartori e de Fábio Branco, desde quando ainda estava no comando da secretaria do Desenvolvimento Econômico, Ciência e Tecnologia. Atualmente, Branco é o titular da Casa Civil, mas continua envolvido no processo. A pasta da Fazenda também integra o núcleo responsável pela viabilidade do negócio, considerado economicamente estratégico para o Rio Grande do Sul.
Governo antecipa créditos há dois anos
Há dois anos, com autorização da Assembleia, o governo gaúcho vem antecipando créditos fiscais — com percentual de deságio — concedidos à General Motors e que seriam pagos ao longo de 20 anos, como forma de minimizar os problemas de caixa. Em 2016, foram antecipados cerca de R$ 300 milhões. A mesma transação, com valor similar, foi realizada em 2015. Segundo estimativas do Executivo, caso a iniciativa tenha de ser novamente colocada em prática neste ano, a General Motors ficaria com as contas de benefícios concedidos pelo Estado em 1996 praticamente quitadas.
Correio do Povo – Taline Oppitz
Categorias:Economia Estadual, Economia Nacional
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No meu ver a GM esta investindo para exportação, pois o mercado interno não crescerá.
Se se confirmar, será uma ótima notícia.
Só para lembrar que nem tudo são flores, esta semana a fábrica da Hiunday Elevadores, no distrito industrial de São Leopoldo, encerrou definitivamente as atividades, demitindo os últimos trabalhadores das linhas de montagem.
Nunca vi um elevador deles. Por sinal esse mercado aqui é dominado por ThyssenKrupp e Atlas Schindler. Desconfio que avaliaram mal o mercado e se deram mal.
Oi Joana,
Realmente creio que não verás aqui elevador deles por que não começaram a instalar equipamentos no Rio Grande do Sul (pelo que sei, posso estar errado).
Com relação a avaliar mal o mercado, não sei se é o caso. Eles se instalaram em 2012, após várias análises e “namoros” com várias cidades do sul do Brasil. Lembre que entre 2010 e 2011 a situação político-econômica era totalmente diferente da atual (eu lembro bem… saudade daqueles tempos em que eu podia escolher trabalho…).
Com relação a qualidade do produto, nem vou entrar no mérito, pois eles são fornecedores de elevadores para alguns dos edifícios mais modernos e altos do mundo.
De fato, o setor da construção civil no Brasil ha alguns anos passa por uma crise terrível e, obviamente o elevador (que é geralmente o equipamento mais caro de um edifício) começa a ser repensado (em termos de diminuir a altura do prédio para ser dispensável ou, o que que é mais comum, buscar alternativas de menor custo no mercado, onde entram empresas menos tradicionais, como a Altivus de Caxias do Sul, que ganhou espaço nos últimos anos).
Nem nos piores cenários alguém imaginava que iria estourar tanta maracutaia política, que a crise iria pegar valendo no mercado da construção, que a CEF iria começar a complicar com o MCMV, que a presidente seria deposta, e todo o mais que já sabemos iria ocorrer…
Em realidade, acredito que eles foram surpreendidos por um cenário econômico que não era previsto em nenhum prognóstico e o nicho onde iriam se infiltrar foi criticamente afetado por este cenário.
Mas posso estar quadradamente enganado…
Realmente tem que ter avaliado mal o mercado, não havia como acreditar que a economia continuaria a crescer com crédito fajuto, fomentando crescimento de consumo sem bases solidas, com os pré-sal e MCMV da vida.