Independência irá mudar junto à rua Coronel Vicente

Independência irá mudar junto à Coronel Vicente

Traduzindo: se hoje o pedestre já tem que esperar num canteiro intermediário minúsculo entupido de gente, e se misturar a uma saída de estacionamento quanto termina sua travessia, amanhã vamos garantir que ele vai ter que esperar por aquela mínima fase de pedestres que só vai abrir a cada três minutos.

Vamos também garantir que o pedestre que já mofava esperando pra atravessar a esquina da Oswaldo com a Sarmento espere mais tempo ainda, pois agora os veículos poderão dobrar bem mais rápido. Afinal de contas, não é como se as pessoas precisassem caminhar junto a universidades e hospitais.

Parabéns a todos os envolvidos. É assim que se constrói um trânsito mais humano e seguro no nosso Centro Histórico.

ps: não, eu não vi o projeto ainda (até porque não é costumeiro dessa prefeitura publicar né?), mas posso dar certeza de que vai ser feito da pior forma possível para o pedestre.



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17 respostas

  1. No entorno da UFRGS, UFCSPA e Santa Casa tem os piores absurdos cometidos contra os pedestres:

    *Sarmento Leite X Osvaldo Aranha: é ridículo: 10 segundos para pedestres 3 minutos para os carros. Se tu não estiver esperando junto ao meio fio quando a sinaleira abre, esquece! Dá tempo de comprar um curros, comer o dito cujo, e a sinaleira não abriu ainda. Todos os dias vejo pessoas correndo desesperadas quando vêem a sinaleira aberta, mesmo estando a uma distância considerável, pois é algo raro de acontecer. E é tão pouco tempo que caminhando em uma velocidade normal, o sinal vermelho começa a piscar antes de chegar ao outro lado. É uma esquina consideravelmente movimentada, quanto pra carros quanto pedestres. Por que não utilizam o pedaço de terreno da santa casa para construir uma passarela no local, ao invés de tornar a travessia ainda mais complicada? A sinaleira poderia continuar apenas acionada por sensores no piso quando um dos ônibus precisam dobrar da Osvaldo para a Sarmento.

    *Osvaldo Aranha X João Pessoa X André da Rocha: simplesmente não existe tempo para pedestres para a travessia da João Pessoa, sempre há transito vindo de uma das avenidas no sentido centro-bairro. Há uma mensagem clara para os veículos vindos da Osvaldo Aranha: “Ao converter, respeite o pedestre”, totalmente ignorada pela totalidade dos motoristas. Eu simplesmente atravesso pela faixa na frente dos carros, e reclamo se alguém resolve buzinar. Mas as pessoas idosas, ou as que não querem arriscar a vida para atravessar uma rua? É tão simples implantar um tempo para pedestres acionado por botoeira, será que é preciso soletrar isso pra EPTC?

    Às vezes é um problema de simples solução, o que falta mesmo é vontade!

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  2. O centro tem ruas estreitas, calçadas e pequenas e cada vez mais carros tem privilégios…

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  3. Estranho, quando eu comentei sobre ser atropelado por ciclistas, me chamaram de dramático e azarado aqui no blog.

    Parece que não sou só eu.
    haha

    Sobre essa mudança, não consigo ver muita diferença, vai até ser uma mão na roda, para quem for utilizar o maléfico carro para ir para a santa casa, até mesmo para as ambulâncias, acho até que vai facilitar de dar a volta, se não me engano para pegar a independência nessa região, tu precisa dar uma sra volta dependendo da rua e do sentindo que tu vem.
    Recentemente abriram uma rua que tem mais pra cima, ficou meio estranho, mas ficou bom, e para a felicidade de todos, tiraram umas vagas de estacionamento pra isso.
    Só concordo sobre a falta de espaço para os pedestres mesmo.

    Sobre o meu comentário mais acima, não sei o que deu, mas essa bagaça postou sozinho, se quiser apagar…)

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  4. PRECISA VER NA FRENTE DO HOSPITAL CONCEIÇÃO ONDE MILHARES DE PEDESTRES TEM QUE CRUZAR EM SOMENTE UMA FAIXA DE PEDESTRES

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  5. Não sei como é o transito ali na Independência, mas essa é uma área da cidade que deveria ter melhores condições para o pedestre caminhar, afinal, é um espaço onde existem um complexo hospitalar e duas universidades. Não digo para bloquear o transito para os carros, mas aumentar os tempos para os pedestres atravessarem e talvez criar uma faixa exclusiva para ambulâncias nos acessos ao hospital seria melhor. Hoje é ridículo ter que esperar um tempão e ter 10 segundos para atravessar na Sarmento Leite ou na Osvaldo Aranha com a Conceição. Fora a parte da João Pessoa com a Osvaldo Aranha que não tem sinaleira para pedestres.

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  6. Na Coronel Vicente o motorista continuará podendo dobrar à direita, além de poder ir reto e entrar à esquerda.

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  7. Uma coisa não ficou clara: vão continuar valendo os dois sentidos na Cel. Vicente ou somente o novo, à esquerda (e a frente)?

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    • Ficou meio ambíguo na matéria. Se vetassem a conversão à direita, facilitaria para a travessia dos pedestres, mas acho muito improvável que façam isso.

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  8. É lamentável, sabem, ver como pode uma administração pública, ser tão inescrupolosa, tão sem princípios humanos, tão desrespeitosa com a comunidade administrada qto é a atual pois senão vejam bem, há qto tempo algumas ações no sentido de tornar aquela área mais segura são necessárias. Prá não falar em todas as situações de risco e segurança, vou falar nas condições encontradas por um grande nº de idosos que habitam e circulam por aquelas áreas, em especial na região compreendia entre a saída do Túnel da Conceição e o auditório Araújo Viana a longo tempo sem solução no entanto, agora, com fortes interesses econômicos envolvidos providenciam em mudanças que, aliás, vão piorar mais ainda as péssimas condições já existentes para a habitabilidade da 3ª idade. Francamente, é um despropósito, pra não dizer, um escárnio com a população!

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  9. Pois é, a mudança na Independência com a Pinheiro Machado achei positivo, diminuiu a tranqueira na Praça Júlio sem penalizar pedestres, mas essa nova mudança é burra. Ali a travessia já é ruim e vai piorar.

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  10. Fora que a calçada não existe na frente da Santa Casa e a faixa de pedestre sobre a calçada está apagada. os carros que saem do estacionamento simplesmente ignoram os pedestres e só cuidam dos carros da Independência pra sairem correndo na primeira brecha. Andar ali é uma batalha carros x pessoas.

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    • Quase fui atropelado bem ali passando pela calçada. O motorista só olhava para um sentido da via. Só me safei porque me apoiei no carro e assim pude dar um pulo para fora do caminho da roda.

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  11. Desavisado, já me atrasei pra compromisso por ter dedidido atravessar (metade da) Independência na frente da Santa Casa… E a obra de abertura da da Pinheiro Machado ferrou o pedestre. Agora pra atravessar a avenida tem que andar bem mais, ou se arriscar no meio dos carros e ônibus como fazem os alunos dos cursinhos que tem por ali.

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