Aeroporto Salgado Filho ganhará novo edifício garagem em 2013, para 4 mil vagas

Jornal Metro – 10/05/2012



Categorias:Aeroporto Internacional Salgado Filho

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24 respostas

  1. Necessario mas monstruoso………

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  2. Vão construir um estacionamento com concessão de 20 anos. Ok. Esses são os mesmos imbecis que acabaram de dizer que não vale a pena continuar a pista de pousos e decolagens pois o aeroporto Salgado Filho estará “esgotado” em 9 anos? Meus amigos, nesse país… É complicado entender.

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  3. E o aumento da pista? E o equipamento para pousos e decolagens sob neblina? Não adianta só ter estacionamento e conviver com frequentes cancelamentos ou não haver pouso de aviões maiores.

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    • Se aumentar a pista, instalar equipamentos para neblina, se usaria menos os estacionamentos, pois seriam menos cancelamentos e atrasos.

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  4. A diária no Salgado filho eu não sei, mas em muitos aeroportos do país é cerca de R$35,00. Diárias em hotéis razoáveis giram entre R$80 e R$100. Vejam bem senhores, hotéis oferecem, além da vaga na garagem, banho quente, roupa de cama limpa, TV a cabo, ar condicionado, café da manhã, segurança e as vezes até piscina, sauna e academia de ginástica por apenas 2 ou 3 vezes o valor!

    Esses estacionamentos lucram rios de dinheiro, será que a licitação não poderia considerar participação nos lucros para financiar o aumento da pista?

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    • A grande maioria dos hoteis urbanos cobra diária pela uso de vaga na garagem, e o valor não é baixo.

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      • Não sabia disso, até hoje nunca me cobraram em todas a viagens que faço. Normalmente essas viagens são pagas pela empresa, mas presto atenção ao que é cobrado.

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  5. uoooooooooou…

    Monstruooosoo.. haha

    Nossos governantes são burros (ou inteligentes, ja que certo que tiram a deles por cima…) obras assim poderiam gerar uma renda para a cidade investir em outras obras, como manutenção de outros equipamentos.

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  6. Vou fazer um adesivo: “Eu acredito na INFRAERO e em duende.”

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  7. E se melhorassem e reativassem o estacionamento junto a estação Aeroporto? Já que vai ter o Aeromóvel. Em muitos aeroportos é assim, há trens automáticos ligando os estacionamentos ao terminal.

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  8. É incrível que não se fala em instalação do equipamento, muito menos da pista… a propósito, olhem isso sobre o tal novo aeroporto: http://www.jornalvs.com.br/regiao/389282/projeto-do-aeroporto-20-de-setembro-e-apresentado-a-deputado-veja-video.html

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  9. Sem dúvida é necessária a ampliação do estacionamento. Mas usar a Copa como desculpa me parece meio esquisito. Por acaso os estrangeiros que virão para cá vão usar carros particulares?

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  10. Esse predio redondo do aeroporto e’ bem bonito, mas vao cagar tudo fazendo um retangulo ao lado. Esse pessoal precisava de aulas de estetica urgentemente. O ideal seria fazerem outro predio igual, redondo, ao lado, talvez com uma interligacao entre os dois, mas essa gente nem deve pensar nessas coisas. Sao um bando de perdidos.

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    • Vão fazer quadrado pois é (chuto eu) ~10% mais barato que o redondo. Eu também acho a coerência arquitetônica deveria estar acima dessa diferença.

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    • Vai ser a enjambração do puxadinho. Credo.

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    • Também acho que ficaria mais harmônico esteticamente se esse segundo estacionamento fosse redondo, como o primeiro, mas aqui nesse país, pelo jeito, não se da muito valor para isso.

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  11. Eu não entendo por que alguém paga aquela diária exorbitante em vez de pegar táxi.

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    • Tem muita gente que vem de outras cidades, por exemplo, Novo Hamburgo, cidades da Serra, etc… O aeroporto serve o estado todo. Nesse caso, 35 reais é a opção mais barata, não é luxo.

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  12. Quero que algéum me explique como o novo sistema antineblina ajudaria nas decolagens.

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  13. Alias, que seja dito… o termo sistema antineblina foi invenção burra da imprensa/mídia. Até porque não tem como tirar a neblina. Já instalaram o sistema antichuva?

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  14. SF

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  15. Palmas para o jornalista Maicon Bock – o que melhor cobre as notícias da cidade.Na Zerolândia só podia fazer matérias água com açúcar

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