Temos aqui fotos de duas pessoas, do mesmo dia, tanto da ampliação do Terminal 1 quando do edifício estacionamento.
Todas as fotos são de 5 de setembro.
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Fotos de Thiago Costa Cardoso
2. Fotos de Douglas Nos (skyscrapercity.com)
Categorias:Aeroporto Internacional Salgado Filho, ampliação terminal 1, Arquitetura | Urbanismo, Fotografia, Outros assuntos
Salgado Filho – nova fachada 
Novas fotos da ampliação do Aeroporto Salgado Filho 
portoimagem.wordpress.com 
Estive em POA no início de setembro quando pouco se via das obras de ampliação. Hoje, num passe de mágica, chamado eficiência empresarial, já se vê no canteiro de obras o estacionamento com a estrutura quase pronta e o terminal com suportes da cobertura. A INFRAERO não consegue terminar obra sem levar anos, mais dinheiro, mais desperdício. Em Fortaleza, Salvador e POA o que fizeram está sendo jogado fora, não pode ser aproveitado. Vivam as estatais!!! Por falar nelas, como vai o trem-bala Rio-São Paulo?
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Já é um começo para depois ampliar/reformar a pista de decolagem e pista de táxi.
E tem cidadão que ainda acredita que estatal deve ser preservada.
Fizeram em 3 meses o que a obra de dezenas de milhões de reais paga pela Infraero Não fez em anos.
Gostaria de saber quantas pontes de embarque a Fraport vai construir nessa ampliação. Das atuais 10 serão quantas?
Qualquer obra ou serviço, nao me interesso se é publcia ou privada, o que me interessa é que funcione bem!
Então amigo, a questão é, na maioria das vezes só funciona na iniciativa privada. Se perder tempo, a empresa perde dinheiro. Já em obras públicas, quanto mais tempo passar, pra eles Melhor. Aí argumentam que está atrasando a obra e não tem recursos suficientes. Logo pedem mais dinheiro, superfaturando a obra, roubando o máximo que puderem dos cofres públicos. A velha história que todos conhecemos.
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Meu vôo chegou ontem às 22:30 e tinha gente trabalhando na montagem de áreas internas. Quando é obra privada é outro nível…