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Entenda como se calcula o custo da tarifa do transporte coletivo de Porto Alegre

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A Prefeitura de Porto Alegre divulga a planilha do cálculo de custos do transporte coletivo.

Veja a planilha integral, dividida em 5 partes, abaixo:

PLANILHA1

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PLANILHA2

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PLANILHA3

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PLANILHA4

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PLANILHA5

O link para o arquivo pdf original, no site da prefeitura:

http://lproweb.procempa.com.br/pmpa/prefpoa/eptc/usu_doc/planilha_calculo_tarifario_onibus_2013.pdf

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Categorias:onibus

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25 respostas

  1. Amadeu S. Grandi
    13/07/2013 • 17:11

    O número de ÔNIBUS é de somente 1540???
    Estes custos divididos por 1814 ônibus, que é a frota REAL, daria uma passagem de R$ 2,18!!! Que cálculo é esse, que dá R$ 2,80???
    Qual o lucro dos empresários?
    Tem linguiça embaixo deste angu….

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  2. Nelson
    04/07/2013 • 16:39

    Só um pouquinho… essa planilha só tem custos. Onde é que fica a MARGEM DE LUCRO? Onde é possível verificar a REMUNERAÇÃO das empresas? Difícil acreditar na veracidade dessa documentação.

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  3. AlexP
    04/07/2013 • 16:15

    Oi!
    O FelipeX pediu para eu dar uma passada aqui para “esclarecer” a questão. Rapidamente então:
    * Esta planilha refere-se aos custos e à arrecadação do sistema de ônibus, referente a nova tarifa (R$2,80);
    * Este modelo de planilha sempre (ou ao menos, nos últimos anos) foi publicado pela EPTC/prefeitura;
    * Quando se critica a transparência – ao menos quando eu critico – me refiro a dois pontos: (i) ela deveria ser publicada antes do aumento da tarifa para os interessados se posicionares; (ii) ela deveria detalhar alguns outros itens que não estão claros;
    * Em resumo, o Fortunati fez o que a prefeitura sempre fez, mas disse que a transparência aumentou.
    Bônus: Vou revisar em seguida esta planilha, mas meu palpite é que ela se baseia nas mesmas premissas que levaram a passagem ser anunciada como R$3,05. Ela ficou em R$ 2,80 apenas por causa das desonerações de PIS, CONFINS e ISSQN. Ou seja, não há mais motivo para as empresas falarem que a tarifa não foi reajustada.
    Assim qe tiver dados quentes publicarei no meu blog. Quem se interessar segue lá! 😉

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  4. Pablo
    04/07/2013 • 14:50

    http://m.terra.com.br/noticia?n=3166ebf9507af310VgnVCM4000009bcceb0aRCRD

    Projeto nacional de transparência nas tarifas. Além da transparência na divulgação da planilha, essas informações deverão ser de simples compreensão.

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  6. Felipe X
    04/07/2013 • 13:58

    Se vcs querem entender o cálculo olhem no site discutindo POA, a discussão é detalhada, ele esmiuçou estas planilhas detalhadamente.

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  7. João O.
    04/07/2013 • 13:52

    Alguem saberia responder ao que se refere o custo “manutenção” dentro do “Custo Fixo Pessoal”?

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    • Pablo
      04/07/2013 • 14:02

      Deve ser o pessoal que faz a manutenção nos veículos. Esse valor é muito pequeno e isso explica a depreciação alta, ou seja, não se faz manutenção adequada, deixa-se cair aos pedaços para comprar outro.

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  8. Pablo
    04/07/2013 • 13:32

    Veja as fotos na reunião do COMTU. Veja o tamanho da pilha de papel na frente dos membros.

    http://www.sul21.com.br/jornal/2013/03/conselho-aprova-passagem-de-r-306-em-porto-alegre/

    Essa não é a planilha!

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  9. Pablo
    04/07/2013 • 13:19

    A informação divulgada é RIDÍCULA!!!

    Quase 50% do custo da passagem é “pessoal”! De que me serve saber se tem ônibus com pneu recapado ou novo, enquanto isso não representa 2% da passagem?

    Quero saber desse “pessoal” quantos são motoristas e cobradores e quantos são parasitas!

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    • fabio_bsb
      04/07/2013 • 13:25

      Parece-me que está dividido por centro de custo. 1,8214/2,4 é operacional o restante está nos demais quadros.

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