Ampliação da pista é uma das três reformas no aeroporto previstas para a Copa de 2014
O Aeroporto Internacional Salgado Filho, ganhou nesta terça-feira Licença de Instalação, para realizar melhorias com foco para a realização da Copa do Mundo de 2014 em Porto Alegre. Concedida pela Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam), o documento prevê a ampliação do aeroporto.
Para as obras no Salgado Filho está previsto o aumento da pista de pouso, de decolagem e de manobras, incluindo a pavimentação e a macrodrenagem. O documento é válido até setembro de 2015. O secretário extraordinário da Copa 2014 do Estado, Eduardo Antonini, disse que a reforma do Salgado Filho é vital para a realização do Mundial.
A área aeroportuária aumentará 20%, passando de 360 hectares para 432,52 hectares. Dentre as condições e restrições incluídas na Licença de Instalação, estão as relativas à implementação de programas ambientais, à preservação e conservação ambiental, ao uso de óleos lubrificantes e ao manejo de resíduos sólidos provenientes das obras.
A ampliação da pista é uma das três reformas no aeroporto previstas para a Copa de 2014. Além dela, há a ampliação do terminal de passageiros e do pátio de aeronaves e a construção de um novo terminal de cargas. O valor total está estimado em R$ 792 milhões.
ZERO HORA
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Só faltava não autorizarem as obras… isto nem deveria ser notícia….
A ampliação da pista, que eu saiba, já está acontecendo. Esta licença veio agora por mera formalidade.
Categorias:aeroportos brasileiros, COPA 2014
Salgado Filho fica em quinto lugar em avaliação de aeroportos para Copa 
Salgado Filho é o único aeroporto da Copa que ainda não tem obras 
A 17 meses da Copa, sete obras de aeroportos ainda não começaram 
portoimagem.wordpress.com 
obrigado Gilberto.
alguem sabe dizer pq nao existem voos regulares para os EUA ainda? que eu saiba, para voo civil nao é preciso mais pista do que já tem
Olá Jake. Na verdade até pode haver voos diretos até a Florida por exemplo, como já houveram diversos, para a Disneyworld, em Orlando. Acontece que o avião não pode decolar com capacidade máxima de carga e/ou de passageiros, pois ele necessita muito combustível para decolar em uma pista curta como a do nosso aeroporto. Existindo uma pista mais longa, pelo menos 1km mais longa, este gasto do combustível não é tão extenso ao decolar, permitindo carga muito maior e, desta forma, viabilizando uma linha regular de carga ou de passageiros para destinos mais distantes, como EUA ou Europa. Atualmente é inviável. Por isto que se torna imprescindível esta ampliação, para viabilizar o turismo vindo de locais mais distantes e viabilizar o transporte de cargas entre o RS e os Estados Unidos e Europa, que só não é maior devido ao tamanho da pista.