Avança a ponte da BR-448

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Jornal Metro – Porto Alegre – 13/05/2013



Categorias:Rodovia do Parque, Viadutos e pontes estaiadas

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20 respostas

  1. Bah outra decepção. Feiosa. Aparência de nanica. Ou estaiada fake. E essas coisas amarelas lá no alto, que é isso? :-{

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  2. A conclusão da obra da rodovia do Parque será com certeza muito importante para toda Grande Região Metropolitana cuja população já está em torno de quase 5 milhões de habitantes desafogando um pouco o trecho da BR 116. Temos que reconhecer que é uma obra importante para todo o estado do RS.

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    • É, só estou curioso pra ver o “desague” desses carros todos ali na Castelo Branco.

      Se hoje, com a 116 trancada, a Castelo não dá conta, imagina com mais uma rodovia jogando carro pra dentro….

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  3. Alguem poderia postar algum exemplo de ponte diferente e bonita?

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    • Acho a Storseisundet Bridge uma das mais interessantes

      http://ycpics.com/storseisundet-bridge-in-norway/

      Veja que ela é “simples”, mas as curvas tornam-a muito bonita.

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      • Bah, esses dias assisti um programa onde testavam um DS3 nessa ponte.

        Muito show.

        Mas não acho ela uma maravilha, é bem parecida com nossas pontes, só tem esse estilo meio “montanha russa” de ser, de resto lembra muito nossas pontes e viadutos, só um pouco mais limpa e cuidada e com esse detalhe a mais.

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    • Boa pergunta Guilherme !!! O pessoal só reclama das estaiadas, e das retas, e não mostra nada pra substituir. Eu também queria ver opções, já que tanto falam que é modismo as estaiadas e as retas não prestam. Arquitetos que comentam no blog, alguma ideia ? Fotos ??

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      • Eu já mandei umas 3 pelo menos pelo twitter e vcs nem tchum… não mando mais 😛

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      • Parece que foi uma pergunta pra provocar, mas perguntei serio mesmo.

        O que eu conheço de pontes, de qualquer forma iriam falar que é alguma cópia, ou iriam reclamar que seria uma tentativa de criar algo antigo…

        Pontes modernas e bonitas, não conheço outra forma de fazer, ou é o de sempre que ja temos no Brasil, ou estaiada…. quem sabe uma iluminação, como eu queria na atual ponte do guaiba?

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  4. Quando fazem uma ponte simples, reclamam que poderia ter algo de inovador, que fuja da mesmice.
    Quando fazem uma ponte “inovadora”, reclamam do modismo, e falam que poderia ser mais simples e mais barata.
    Desse jeito as coisas ficam complicadas.

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  5. Como diria o velho Oscar Niemeyer: “como se fala bobagem com ar de coisa séria…”

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  6. Eu ia dizer isso, me parece que tem uns 500 pilares em baixo, a idéia dos estais não é diminuir isso?

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    • Todas s partes que estão sustentadas por pilares nada tem a ver com a parte estaiada. E da mesma forma, tudo ali, entre um amontoado de pilares e o outro amontoado, será sustentado pelos cabos.

      A propósito, Esse monte de pilar aparece porque a estrada, nesse enorme trecho, está sobre o Parque do Delta, livrando a parte inferior de maiores impactos ambientais.

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  7. É modismo, desconfio até que se tirarem os cabos de aço a ponte permanece em pé.

    Pontes estaiadas deveriam ser esbeltas, escultóricas…isso ai parece um tanque de guerra

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  8. Enquanto isso, no arroio Diluvio….

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  9. Qual é o vão livre dessa ponte? Ela precisaria ser estaiada ou só está seguindo um modismo?

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